Поступления в виде таможенных платежей и налогов составили 4 трлн тенге
Также внедрена система электронной очереди, которая работает на внешней границы со странами ЕАЭС.
Что произошло
Благодаря модернизации на пунктах пропуска, даже при частичном закрытии, удалось увеличить пропускную способность, сообщил директор департамента таможенного контроля КГД РК Елдос Саудбаев на брифинге СЦК.
Он также отметил, что за 2023 год поступления в виде таможенных платежей и налогов составили 4 трлн тенге. Сравнительный темп прироста с 2021 годом составил 78%, а с 2022 годом – 18%.
Кроме этого, директор департамента сообщил что внедрение электронной очереди позволило избежать скоплений на границе.
О какой модернизации идёт речь
Такая система позволила исключить физическое скопление автотранспортных средств вдоль дорог республиканского значения и обеспечило прозрачность перевозочного процесса. По словам Саудбаева, данная система является единственной в своем роде в Центральной Азии.
Система электронной очереди, которая работает на внешней границы странами ЕАЭС, действует на платформе “Qoldau.kz” и посредством мобильного приложения “CargoRuqsat”.
Почему это важно
КГД вместе с Комитетом автомобильного транспорта и транспортного контроля автоматизировали выдачу иностранных бланков разрешений на платформе “Qoldau.kz” на границе с КНР, что исключило человеческий фактор. Это оптимизировало процесс государственного обслуживания, снизило коррупционные риски и увеличило долю отечественных перевозчиков на рынке с 55% до 70%.
Пропускная способность увеличивается. Очереди исчезают
Во время брифинга один из журналистов спросил у спикера о проблеме с очередями, несмотря на предпринимаемые государством меры по их ликвидации и как это будут улучшать. Спикер отметил, что такие случаи являются исключительными и дал рекомендации, как избежать попадания в очередь на границе.
“На самом деле, сейчас большая работа проводится по этому поводу. Если придти на внешние границы на сегодняшний день, даже с учетом модернизации на пунктах пропуска, даже с частичным закрытием, мы все равно добиваемся увеличения пропускной способности. Так вот, например, таможенный пост "Нур жолы" на сегодняшний день в среднем пропускает около 800 транспортных средств в сутки только на въезд. Таможенные посты сопредельные с Китаем – "Алакөл" и "Калжат", они пропускают около 200-250 транспортных средств. По этому, по поводу, я хотел бы сказать, что скопление, это в день 100-150 транспортных средств, они проходят таможенный, пограничный, фитосанитарный контроль, которые обеспечивают безопасность нашей страны. Поэтому 100 машин на пункте пропуска это не скопление. У нас в среднем, любой пункт пропуска пропускает в среднем минимально 200 транспортных средств в сутки, соответственно на въезд и на выезд. Крупные таможенные посты в обе стороны пропускают до 1500 транспортных средств” – сказал Саудбаев.
Также он сообщил что бывают случаи когда все транспорные средства приезжают одновременно.
“Есть условия, когда все транспортные средства приезжают одновременно. В прошлом году были какие-то единичные моменты, которые происходили один или два дня в связи с погодными условиями, и так далее. В принципе, на сегодняшний день очередей у нас нет. Еще хотелось бы сказать перевозчикам, что на сайте комитета государственных доходов ежедневно с утра публикуются ожидающиеся транспортные средства по всем пунктам пропуска. Прошу посмотреть сайт и координировать свой маршрут. Также я в своем докладе упоминал, что внедрена электронная очередь, которая позволила убрать скопления на границе. Перевозчик приезжает в установленное время и проходит границу. Что касается внутренней границы, хотелось бы сказать, что по внутренним постам с РФ у нас 30 автомобильных пунктов пропуска, а с Кыргызстаном - 7. На сегодняшний день мы постепенно также на внутренних постах внедряем электронную очередь. Сейчас внедрена на семи пунктах пропуска. Это также показало свой эффект. И на сегодняшний день очередей отсутствует", – сказал директор департамента.
–––
Читайте также:
