Президент международного аэропорта Алматы опроверг обвинения в завышении цен на авиабилеты
Он объяснил структуру затрат.
Что произошло
Президент международного аэропорта Алматы Гокер Косе выступил с официальным заявлением в ответ на публикации в СМИ, где обсуждалась стоимость авиабилетов и роль аэропортовых сборов в их формировании.
Детали
Он опроверг утверждения о том, что аэропортовые сборы существенно влияют на стоимость билетов. Согласно данным Международного совета аэропортов (ACI World), такие сборы составляют в среднем лишь 4% от общих затрат авиакомпаний. В Казахстане внутренние авиакомпании пользуются одними из самых низких аэропортовых сборов в Азии, что является конкурентным преимуществом для страны.
Кроме того, Гокер Косе сообщил, что авиакомпании имеют доступ к местному авиационному топливу по низким ценам, что также снижает их затраты. При этом президент аэропорта Алматы подчеркнул, что инвестиции в инфраструктуру остаются минимальными из-за экономических трудностей, что затрудняет модернизацию объектов.
Гокер Косе сообщил, что за последние три года инвестировал более 200 миллионов долларов в строительство нового терминала и других объектов. Утверждается, что эти усилия уже принесли результаты: в 2024 году аэропорт обслужил рекордные 11,4 миллиона пассажиров, открыл новые маршруты и привлек дополнительные авиакомпании.
Он призвал всех участников рынка, включая государственные органы, к конструктивному диалогу для поиска решений, которые улучшат ситуацию в отрасли.
По мнению Гокера Косе, ухудшение финансового положения аэропортов негативно скажется как на авиакомпаниях, так и на пассажирах.
Контекст
В Казахстане стоимость авиабилетов остаётся предметом обсуждения. Среди причин роста стоимости билетов выделяются дороговизна авиационного топлива, увеличение операционных затрат и слабая конкуренция на рынке авиаперевозок. Казахстанские авиакомпании, такие как Air Astana и FlyArystan, указывают на влияние инфляции и курсовой разницы, которые напрямую сказываются на ценах. Дополнительно высокий спрос на перелёты увеличивает нагрузку на инфраструктуру, что также может быть фактором для пересмотра тарифов.
___
Читайте также:
- В аэропорту Алматы передумали повышать цены на парковку после предостережения
- Храпунов и помещения аэропорта Алматы: чем закончился суд
- Земли аэропорта Алматы отсудили у "неофициальной" жены племянника Назарбаева
- "Здание оседает": президент аэропорта Алматы рассказал про трещины на стёклах и неработающие лифты
- Вытащили Фостера из лаунджа и заставили говорить с народом – депутат Базарбек о задержках рейсов Air Astana и Fly Arystan
- "Планов по продаже или выводу FlyArystan из Air Astana нет" – Питер Фостер
- Замена борта Air Astana на FlyArystan: почему не всем пассажирам выплачивают компенсацию
- Хищения во FlyArystan: компания обратилась в правоохранительные органы
- Глава Air Astana объяснил стоимость авиабилетов: динамическое ценообразование и внешние затраты
___
