Реконструкция трассы Кызылорда – Жезказган буксует: нет асфальтобаз, техники и финансирования по нескольким лотам
Что произошло
Реконструкция автодороги Кызылорда – Жезказган, начатая в 2022 году, идёт медленно и не даёт ожидаемого импульса развитию Улытауской области, сообщил на пленарном заседании сената депутат Серик Шайдаров.
Детали
"Глава государства Касым-Жомарт Токаев ранее уже критиковал медленное выполнение работ, подчёркивая значение трассы для нескольких регионов. Несмотря на то, что в текущем году реконструкция была начата на участке от границы области до Жезказгана, значительная часть работ по-прежнему отстаёт от графика", – сказал Серик Шайдаров в депутатском запросе на имя премьер-министра.
Особую обеспокоенность вызывает участок протяжённостью 208 километров, где выполнение работ и финансирование существенно ниже плана.
Что выяснил депутат
По его словам, на нескольких лотах наблюдается крайне низкий уровень освоения средств, отсутствие асфальтобетонных заводов, нехватка техники и материалов.
На отдельных участках ключевые виды работ вообще не начаты, что делает выполнение проекта в установленные сроки малореальным.
"При текущем темпе объёмы, запланированные на 2025 год, неизбежно перейдут на 2026 год, что приведёт к двукратному увеличению нагрузки и риску повторить затяжную историю строительства автодороги Караганда – Балхаш. Это вызывает серьёзное беспокойство у местного населения и депутатов маслихата", – отметил сенатор.
Серик Шайдаров подчеркнул, что координация между министерством и подрядными организациями должна быть усилена, а контроль за ходом работ – ужесточён.
Он призвал премьер-министра лично ознакомиться с ситуацией на месте и взять проект под прямой контроль.
Что было ранее
Ранее пресс-служба АО "НК "КазАвтоЖол" сообщила, что в Кызылординской области завершены основные работы по реконструкции автодороги Кызылорда – Жезказган. Общая протяжённость участка составляет 216 км, из которых 192 км прошли реконструкцию, а 24 км – средний ремонт.
По информации компании, работы по реконструкции начались в 2022 году. В рамках проекта дорога была повышена с III до II технической категории.
При этом в СМИ не раз говорили, что автомобильная дорога республиканского значения Кызылорда – Жезказган имеет давнюю и довольно грустную историю. Построенная в семидесятых годах прошлого века, она с тех пор не видела ни только реконструкцию, но и обычный ремонт.
Её общая протяжённость составляет 412 км, из них 204 км относятся к Кызылординской области, 208 км проходят через территорию Улытауской области. В прошлом 2024 году эта трасса получила название "долина смерти".
Контекст
В октябре 2025 года в минтранспорта сообщали, что в Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) готовит проект нормативного документа, который впервые установит единые и обязательные межремонтные сроки для всех видов дорожных работ и элементов обстановки пути.
Новый документ будет распространяться на автомобильные дороги республиканского и регионального значения и станет обязательным для применения всеми участниками дорожной отрасли.
