Снижение налога на старые авто объяснили в минфине
Экологические вопросы решаются в рамках других платежей, пояснил вице-министр.
Что произошло
Вице-министр финансов Ержан Биржанов объяснил корреспонденту BES.media, почему в рамках нового Налогового кодекса планируется снизить налог на старый транспорт.
Детали
По словам вице-министра, одинаковый налог на старые автомобили и иномарки с одинаковым объёмом двигателя всегда вызывает вопросы. Это несопоставимые вещи, считает Биржанов.
"Вообще, налог на транспорт – это как налог на владение чем-либо, как налог на условное имущество, но это автотранспорт. Поэтому, когда у человека есть автотранспорт условно 30–40-летней давности, это те же "Москвичи", "Жигули", естественно, платить государству такой большой налог очень сложно. То есть, если бы у него были возможности, он бы купил поновее автотранспорт", – отметил он.
Списанное авто
Кроме того, есть транспорт, находящийся в аварийном состоянии.
"На нём ещё висят государственные номера, но он никакую функцию не выполняет. Он даже экологию не нарушает, он не ездит. Поэтому накладывать на него дополнительное бремя в виде налога несправедливо. Поэтому мы сделали так, что если машины старые, то налог на них должен быть ниже", – пояснил он.
Экология
По словам Биржанова, экологические вопросы, связанные с загрязнением окружающей среды, решаются другими платежами.
Контекст
Ранее вице-министр национальной экономики Азамат Амрин сообщил, что в Казахстане намерены в два раза снизить налог на старое авто (если машине более 20 лет).
––––
Читайте также:
––––
