Столичный LRT протянут в Косшы

Что произошло

Аким Астаны Женис Касымбек рассказал о планах строительства новых веток LRT. Следующий этап пойдёт в сторону Косшы, откуда ежедневно в город въезжает 15-20 тысяч автомобилей.

Детали

"Косшы растёт, это настоящий город-спутник, который очень помогает Астане. Активное движение из Косшы в город есть постоянно, поэтому следующий этап будем строить в этом направлении", – пояснил градоначальник.

Он ответил на последовавший вопрос о рентабельности такого решения:

"Вы даже не представляете, какое количество людей оттуда ежедневно заезжает. Именно в часы пик, когда город загружен. Более 50 тысяч человек только из Косшы каждое утро в районе восьми часов выезжают в город. Это огромная нагрузка на Туран, Кабанбай батыра и Мангилик ел".

Другая ветка пройдёт по маршруту до Турана и далее по Турану во вторую часть города до старого железнодорожного вокзала. Первая часть до Косшы должна быть завершена быстрее – с начала 2026 года, максимум через полтора года.

Ветка в сторону Косшы частично будет наземной.

"Частично будет наземно спускаться, по земле идти", – уточнил аким.

Финансирование

Деньги на строительство акимат планирует искать вместе с консорциумом в виде заёмных средств.

Женис Касымбек также отметил, что власти не планируют вводить запрет на въезд в столицу на личном транспорте:

"Как можно запретить людям? Мы будем создавать условия, чтобы людям было удобнее пользоваться общественным транспортом".

Что ещё известно о запуске LRT

Ранее BES.media сообщал, что запустить LRT в Астане планируется до конца 2025 года. Недавно полностью завершили возведение опор LRT. Строительство лично проверил премьер-министр Олжас Бектенов.

До конца этого года запланировано закончить возведение основных железобетонных конструкции станций. В следующем году сделают укладку рельсов, отделку станций и строительство депо с поставкой подвижных составов, благоустройство подэстакадной части по Кабанбай батыра и Калдаякова.

Всего планируют 18 станций, 19 единиц подвижного состава вместимостью 652 человека. Интервал движения составит 4-5 минут. На начальном этапе ожидается пассажиропоток в 25 тысяч человек в сутки, при этом максимальный пассажиропоток может достигать 92 тысячи человек в сутки.

Оплата будет проходить через транспортные карты или QR-коды.

Строительство LRT началось в 2011 году, по плану его должны были построить в 2020 году, но сроки менялись, а потом и вовсе проект был заморожен из-за коррупции. В 2023 году после поручения Касым-Жомарта Токаева строительство начало оживать.

Из истории многострадального объекта

В 2008 году было создано ТОО "Astana LRT" со 100-процентным участием акимата, которое и стало заказчиком строительства LRT. Предполагалось, что строить проект будут совместно с французской компанией Alstom, а правительство Франции выделило грант в 570 тысяч евро на реализацию проекта.

В 2011 году Нурсултан Назарбаев заложил капсулу при открытии строительства LRT, но возникли проблемы с финансированием. В 2014 году, после назначения заместителем акима Нурали Алиева (внук Назарбаева), проект возобновили с новыми китайскими партнёрами. Финансирование в размере 1,6 млрд долларов было получено в долг у государственного банка развития Китая. Из них 257,6 млн долларов бесследно исчезли в ликвидированном Банке Астаны.

Что ещё

Отметим, 11 ноября 2024 года бывшего главу Astana LRT Талгата Ардана приговорили заочно к девяти годам лишения свободы за злоупотребление должностными полномочиями, повлёкшее ущерб в размере более 85 млрд тенге.

Средства, выделенные на строительство легкорельсового транспорта, не были использованы по назначению, что привело к срыву проекта. Суд установил, что глава LRT незаконно запросил первый транш внешнего займа на 257,6 млн, который не был использован по назначению.

"Межрайонным судом по уголовным делам Астаны оглашён приговор в отношении Талгата Ардана, обвиняемого в совершении злоупотребления должностными полномочиями, повлёкшего тяжкие последствия. Дело рассмотрено заочно, без участия подсудимого, поскольку он объявлен в международный розыск", – говорилось в сообщении суда.

Справка

LRT представляет собой скоростной рельсовый транспорт, который соединит несколько районов столицы, включая аэропорт, новый железнодорожный вокзал, деловые центры и жилые районы.