Строительство первого участка коридора BRT по Райымбека в Алматы отложили на 2025 год
Акимат сослался на затянувшуюся госэкспертизу.
Что произошло
В Алматы состоялся круглый стол, в ходе которого представили проект первого участка коридора BRT по проспекту Райымбека от улицы Пушкина до проспекта Сейфуллина. По участку Сейфуллина – Ахрименко проект сдадут только в сентябре 2024 года.
Почему строительство затягивается
Перенос строительства связали с затянувшейся госэкспертизой и доработками проекта.
"Мы проектировали улицу по принципу "от фасада до фасада", то есть не только проезжую часть, но и благоустройство тротуаров, придомовых территорий, озеленение. Фасады также планируется привести к единому дизайн-коду. Государственная экспертиза проекта завершилась только в середине июля. Конечно, мы рассчитывали, что получим заключение раньше, но, учитывая комплексность, пришлось дважды дорабатывать проект. В сентябре ожидается завершение проектных работ по второму участку коридора BRT от пр. Сейфуллина до ул. Ахрименко", – сообщил Асхат Садуов.
Перенос строительства единогласно поддержали приглашённые акиматом руководитель общественного объединения "Ассоциация безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов, эксперт Руслан Мухомедьяров и специалист по транспорту Роман Барабанов. Все они как один согласились с тем, что строить линию кусками не стоит, а осенняя непогода и сентябрьская загруженность трафика может помешать работам.
Когда теперь будут строить
Руководитель УГМ пообещал начать работы сразу по двум участкам в начале строительного сезона.
"Осенью мы планируем объявить конкурс по определению подрядной организации сразу на два участка первого этапа коридора BRT, то есть от улицы Пушкина до проспекта Сейфуллина и от проспекта Сейфуллина до улицы Ахрименко. В текущем году начнём подготовительные работы, такие как переустройство инженерных сетей, разбивку оси и завершим строительство крупных остановочных комплексов в районе "Саяхата". А основные строительно-монтажные работы сразу по двум участкам начнем уже со следующего строительного сезона", – сказал руководитель Управления городской мобильности Сагындык Телибаев.
Что ещё интересно
Насколько реалистичны обещания Телибаева алматинцы уже имели возможность убедиться, поскольку именно он в начале 2024 года пообещал закончить строительство первого участка линии по Райымбека в этом же году. Тогда BES.media интересовался у начальника УГМ, есть ли риски, что строительство коридора BRT по Райымбека и реализация всего мастер-плана транспортного каркаса города затянется.
"Если взять проспект Райымбека, мы планируем от улицы Пушкина до Ахрименко закончить в этом году, поскольку будем проходить в тех же геометрических параметрах, что и сейчас. Тут выкуп участков или снос каких-либо зелёных насаждений не требуется. Дальше Ахрименко есть участки, где потребуется снос зелёных насаждений. Это момент, который может нас задержать", – отвечал Сагындык Телибаев.
В отчёте акимата о прошедшей встрече также не было ни слова о рисках удорожания строительства на следующий год, а также о том затянется ли срок реализации мастер-плана транспортного каркаса Алматы в целом.
___
Читайте также:
- BRT на Райымбека прошёл госэкспертизу первой очереди
- Общественный транспорт Алматы: проблемы и пути решения
- Проект BRT на проспекте Райымбека в Алматы проходит вневедомственную экспертизу
___
