Свыше 5,7 млн автомобилей в Казахстане: как это влияет на воздух

Что произошло

В стране зарегистрировано почти 5,7 млн транспортных средств, и именно они формируют до 90% загрязнения воздуха в мегаполисах, сообщили в проектном офисе для Центральной Азии по изменению климата и "зелёной" энергетике.

Детали

"Автомобили являются самым мобильным и универсальным видом транспорта. При этом именно автотранспорт лидирует по всем видам негативного воздействия на окружающую среду: загрязнение воздуха – 95%, шум – 49,5%, воздействие на климат – 68%", – говорится в информации проектного офиса.

Согласно Национальному докладу о состоянии окружающей среды и об использовании природных ресурсов в Казахстане за 2024 год, до 80-90% загрязнения воздушного бассейна в крупных городах Казахстана приходится на автомобили.

Сколько машин в Казахстане

По состоянию на 1 января 2025 года в Казахстане было зарегистрировано более 5,744 млн единиц автотранспорта, из которых 2, 518 млн – автомобили со сроком службы свыше 20 лет. Из общего количества зарегистрированных автомобилей 5 млн 60 тысяч единиц – легковые, 568,7 тысячи – грузовые, 115,2 тысячи – автобусы.

Наибольшее количество автотранспортных средств зарегистрировано в Алматы – 667 629 единиц, Алматинской области – 610 705 единиц, Астане – 424 679 единиц, Карагандинской области – 360 375 единиц, Восточно-Казахстанской области – 333 787 единиц, Туркестанской области – 326 610 единиц, Жамбылской области – 297 780 единиц, в Шымкенте – 243 415 единиц, Костанайской области – 242 593 единицы, Акмолинской области – 239 665 единиц.

Чем опасны выхлопы

Основная масса автотранспортных средств в республике работает на бензине, грузовой транспорт использует дизельное топливо. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания выбрасывают токсичную смесь, включающую угарный газ, оксид азота, углеводороды, сажу (мелкодисперсные частицы), диоксид серы и бензапирен.

"Эти вещества вызывают респираторные заболевания, сердечно-сосудистые проблемы и являются канцерогенами, причём дизельные двигатели более склонны к выбросу сажи и оксида азота, а бензиновые – угарного газа и углеводородов", – уточнили эксперты.

Основные вредные вещества в составе выхлопных газов:

• оксид углерода (угарный газ) – бесцветный газ, вызывающий кислородное голодание тканей организма;
• оксид азота – основной компонент смога, раздражающий дыхательные пути;
• углеводороды – токсичные соединения, образующиеся при неполном сгорании топлива, некоторые из которых – канцерогены;
• сажа – мельчайшие частицы, проникающие глубоко в легкие, вызывают аллергию и болезни дыхательных путей;
• диоксид серы – образуется при сгорании топлива с высоким содержанием серы;
• бензапирен – сильный канцероген, вызывающий онкологические заболевания;
• соединения тяжёлых металлов (в том числе свинец) – встречаются при использовании некачественного топлива.

Помимо образования выхлопных газов вредные частицы образуются при истирании шин и тормозных колодок. Количество и состав выбросов зависят от технического состояния автомобиля (износа двигателя), типа используемого топлива и режима движения (например, разгон на светофоре дает максимальные выбросы).

В проектном офисе для Центральной Азии по изменению климата и "зелёной" энергетике напомнили, что 22-24 апреля 2026 года в Астане пройдёт региональный экологический саммит, где будут обсуждаться проблемы стран Центральной Азии и пути их решения. Вопросам загрязнения атмосферного воздуха планируется посвятить отдельную сессию.

Почему это важно

Количество и возраст автомобилей напрямую влияют на качество воздуха в крупнейших городах Казахстана. Мегаполисы с высокой концентрацией машин сталкиваются с ростом заболеваний дыхательных путей и аллергии, что делает чистый воздух одной из ключевых проблем для здоровья жителей и городской среды.

Что было ранее

В начале февраля в ходе рейдов экологи ТОО "Eco Almaty" совместно с департаментом полиции города провели контрольные мероприятия по проверке автомобилей на соответствие экологическим нормативам. Мониторинг проходил в разных районах мегаполиса с использованием инструментальных замеров.

Например, на пересечении Саина и Дулати специалисты проверили 30 автомобилей. В результате у 16 из них зафиксировано превышение допустимых экологических показателей. По итогам проверок 50 автомобилей составлено 22 административных протокола.

Контекст

Ранее BES.media основательно изучил этот вопрос, результаты которого опубликованы в специальном проекте. В материале поднимается вопрос, почему Алматы, крупнейший город Казахстана, уже более десяти лет остаётся в экологической ловушке.

Алматинцы жалуются на головные боли, аллергию и постоянные простуды – и всё из-за воздуха, которым они дышат. Алматы стабильно возглавляет антирейтинг самых загрязнённых городов Казахстана.

Многие жители Астаны также страдают аллергией, 28% взрослого населения Астаны страдает аллергическим насморком, а у 20% детей – воспалительные заболевания кожи. За три года число взрослых, страдающих бронхиальной астмой, в городе выросло на 37%.