Тротуары безопасны, потому что предназначены для пешеходов и электросамокатов – МВД
Тротуары становятся небезопасными для пешеходов из-за водителей самокатов, но в МВД придерживаются другого мнения.
Что произошло
В Комитете административной полиции считают, что тротуары – безопасное место для передвижения пешеходов, несмотря на жалобы казахстанцев (в частности алматинцев) на самокатчиков.
В чём проблема
В Алматы водители двухколёсного транспорта разъезжают по тротуарам, которые стали небезопасными для пешеходов, особенно для детей. Люди вынуждены оборачиваться на каждый шорох, опасаясь наезда самокатчиков, в обществе нарастает тревожность.
"Тротуары безопасны для передвижения"
На пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций вопрос о безопасности на тротуарах корреспонденту BES.media пришлось задавать трижды. В первый раз спикер – старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции Актоты Боранова – напомнила о правилах ПДД, которые были приняты для самокатчиков. Во второй – про то, что на тротуарах главные пешеходы. В третий раз она ответила кратко.
"Да, тротуары безопасны для передвижения, потому что тротуар предназначен для передвижения пешеходов и также электросамокатов", – сказала Актоты Боранова, добавив, что этот вопрос принят во внимание.
"Мы готовы эти вопросы пересмотреть"
Электросамокатам разрешено ездить по тротуарам со скоростью не более 6 км/час. Представитель Комитета административной полиции заявила о готовности пересмотреть нормы, если с ними есть несогласие.
"Если вы считаете, что эти нормы неправильные, мы готовы это пересмотреть. Есть закон, вступил в прошлом году 30 августа, сейчас ему только год. Если есть какие-то ещё моменты, мы готовы все эти вопросы пересмотреть, обсудить", – заключила Актоты Боранова.
Контекст
Вероятно, для Астаны и других городов самокатчики не доставляют проблем пешеходам из-за их малого количества. В Алматы же езда на двухколёсном транспорте популярна, горожане используют их не только для прогулок по городу, но и для поездок на работу. Причём катаются и дети, без шлемов, с нарушением ПДД. И всё это по тротуару, создавая угрозу для пешеходов.
Актуальность проблемы подтверждает статистика: в Алматы участились случаи аварий и травм, связанных с использованием самокатов в городе. За шесть месяцев 2024 года зарегистрировали 463 аварии с участием самокатов и мопедов, в них погибли семь человек и пострадали 500.
Пешеходы запустили петицию о запрете аренды электросамокатов. По мнению её авторов, появление арендных самокатов на улицах городов сделало крайне некомфортным передвижение пешеходов, кикшеринговые компании не могут обеспечить безопасность, полиция – достаточный контроль.
"Самокатчики катаются по пешеходной части по 2-3 человека на одном самокате, катаются дети, у которых макушка еле до руля доросла, взрослые с детьми, в 80% случаев – на большой скорости. Ты вынужден оглядываться каждые несколько секунд, тебе в спину постоянно сигналят, тебя могут задеть сумкой проезжающие на скорости, особенно опасно идти с собакой или ребёнком, потому что самокатчики не снижают скорость и не останавливаются", – сказано в петиции.
Запрет на прокат электросамокатов по этим причинам ввели в Париже.
–––
Читайте также:
–––
