Авиакомпания Pegasus запретила использовать в самолётах пауэрбанки
Что произошло
Авиакомпания Pegasus Airlines запретила использование внешних аккумуляторов для мобильных устройств. Решение принято после недавнего инцидента: самолёт, летевший из Турции в Сеул, вынужден был развернуться и лететь обратно из-за того, что портативное зарядное устройство упало между сиденьями, сообщил турецкий телеканал NTV.
Детали
Как пояснило издание, возврат рейса в Стамбул вновь выдвинул на первый план проблему использования портативных аккумуляторов на борту самолётов.
После инцидента министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что авиакомпаниям рекомендовано запретить использование внешних аккумуляторов на рейсах, чтобы предотвратить подобный риск.
"Чтобы предотвратить возникновение подобного риска в нашей стране, мы через Главное управление гражданской авиации рекомендовали нашим авиакомпаниям запретить использование портативных зарядных устройств во время полетов", – отметил министр Уралоглу.
После этой рекомендации авиакомпания Pegasus Airlines приняла решение о запрете использования портативных зарядных устройств в самолётах.
Что ещё
Ранее такой же запрет для своих пассажиров ввела авиакомпания Turkish Airlines, отметил телеканал.
На рейсах этой авиакомпании нельзя провозить литиевые батареи в зарегистрированном багаже. Портативные зарядные устройства можно перевозить в ручной клади, но пользоваться ими нельзя.
В марте этого года Air Astana также ввела заперт на использование портативных зарядных устройств во время полётов.
"В целях обеспечения безопасности полёта строго запрещается использовать или заряжать пауэрбанки на борту. Просим вас держать пауэрбанки и электронные сигареты под наблюдением на протяжении всего полёта. В случае обнаружения признаков, таких как перегрев, дым, необычный запах, немедленно сообщите бортпроводнику", – говорится в сообщении на официальном сайте авиакомпании.
Почему это важно
Пауэрбанки относят к опасным грузам, потому что они могут загореться сами по себе, отмечает journal.citilink.ru.
Если это произойдёт в салоне, бортпроводники сразу заметят огонь и потушат его ручным огнетушителем. В багажном отделении пламя может перекинуться на другие вещи, и придётся использовать стационарную систему пожаротушения. В итоге ситуация будет опаснее, а ущерб – больше.
Чаще всего внешний аккумулятор может загореться по двум причинам:
- из-за заводского брака;
- если устройство ударится обо что-то твердое, например, упадёт на пол.
Брать с собой в салон самолёта можно только пауэрбанки энергоёмкостью до 100 Вт/ч. Аккумуляторы энергоёмкостью от 100 до 160 Вт/ч – только с разрешения авиакомпаний.
