В Алматы будут стелить зимой "тёплый" асфальт
Акимат Алматы досрочно запустил асфальтобетонный завод с использованием технологии "теплого асфальта", позволяющей работать даже при минусовых температурах.
Что произошло
В Алматы раньше запланированного срока стартовали работы по восстановлению дорожной инфраструктуры.
Основной акцент сделан на устранении зимних повреждений: ямы на магистралях начали заделывать уже сейчас, чтобы минимизировать аварийные риски.
Детали
Управление городской мобильности (УГМ) планирует отремонтировать 300 км дорог, построить 35 км новых, ввести развязку Сейфуллина – Жансугурова, пробить участки улиц Саина и проспекта Абая. Движение на время работ перекрывать не будут. Основные ремонтные работы запланированы на весну и лето. Ожидается, что доля качественных дорог в городе должна вырасти с 92% (2024) до 95% (2025).
Завод "Таза Қазақстан" запущен в пилотном режиме для производства "тёплого асфальта" с энергосберегающими добавками. Смесь разработана Казахстанским дорожным НИИ (КаздорНИИ) и позволяет укладывать асфальт даже при температуре до минус 5 градусов. Ранее технологию успешно протестировали на трассе республиканского значения.
Программа "Таза Қазақстан" направлена на модернизацию инфраструктуры городов Казахстана. В Алматы упор сделан на дорожную сеть, которая ежегодно страдает из-за перепадов температур и высокой нагрузки. Технология "тёплого асфальта" ускорит устранение дефектов и повысит безопасность дорог. Ранее аналогичные методы уже доказали эффективность на республиканских трассах, теперь их внедряют в городских условиях.
Контекст
В 2024 году акимат Алматы запланировал отремонтировать 274 улицы города общим охватом 250 км. При этом сроки начала работ в районах города затянулись до конца июля и ремонтировать улицы начали летом в разгар туристического сезона, что повлекло за собой транспортный коллапс.
Акимат объяснил это тем, что последние договоры с подрядчиками районные акиматы подписали только 17 июля, а задержку оправдали законом о госзакупках и порядком конкурсных процедур.
Читайте также:
–––
