BES.media
BES.media

В Алматы изымут 52 участка для строительства нового вокзала "Алматы-3"

Проект должен разгрузить железнодорожную инфраструктуру города.
Алматы Фото пресс-службы акимата Алматы

Что произошло

Акимат Алматы принял постановление о начале принудительного отчуждения земельных участков в Алатауском районе. Землю изымают для строительства нового железнодорожного вокзала "Алматы-3" на перегоне Бурундай – Аксенгир.

Детали

Согласно постановлению акимата от 2 марта 2026 года №1/1-257, планируется изъять 52 земельных участка или других объектов недвижимости для государственных нужд.

В документе указано, что после завершения процедуры изъятия участки передадут на баланс городских структур, отвечающих за развитие транспортной инфраструктуры.

Собственников земельных участков уведомят в установленном законом порядке, а компенсации будут выплачены в соответствии с законодательством.

Что ещё

Процедуру принудительного отчуждения планируется завершить до 31 декабря 2028 года. Владельцы участков смогут обращаться по вопросам компенсации в управление земельных отношений Алматы.

Контекст

Идея строительства третьего железнодорожного вокзала обсуждается уже несколько лет. В феврале 2024 года в Алматы презентовали проект детальной планировки (ПДП), согласно которому в городе должен появиться вокзал "Алматы-3". Проект предусмотрен генеральным планом города до 2040 года и мастер-планом транспортного каркаса.

Новый вокзал планируют построить в Алатауском районе недалеко от микрорайона Мадениет. Он должен стать частью крупных проектов по развитию алматинской агломерации.

Ожидается, что появление новой железнодорожной платформы позволит перераспределить часть грузовых и пассажирских потоков, запустить дополнительные поезда и снизить нагрузку на городские дороги.

"Участок для строительства новой железнодорожной платформы находится на магистральной сети, принадлежащей "Казахстан темир жолы". Проект будет реализован недалеко от мкр Мадениет. Платформа будет строиться силами КТЖ. Наша основная задача – предусмотреть в ПДП вокзал и привокзальную площадь. Сейчас разрабатывается технико-экономическое обоснование, согласно Транспортному каркасу, который был опубликован две недели назад. У нас стоят сроки – 2026-2027 годы", – сообщил ранее заместитель акима Алматы Аскар Амрин.

BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять