В Алматы мы дышим не очень чистым, мягко говоря, воздухом – бизнесмен Нурлан Смагулов

Что произошло

Производство и продвижение экологичного транспорта поможет очистить воздух в мегаполисах, сказал на форуме New Vision в Алматы глава Astana Motors Нурлан Смагулов.

Детали

"Мы подписали (соглашение. – Ред.) в Пекине с BYD – номер один компания в Китае по производству автомобилей. Техника, которую видите, это всё электрические приводные моторы. То есть автобусы BYD мы собираем на своем заводе. Первые 30 автобусов уже собраны. В следующем году будет (техника. – Ред.) на электрической тяге. Для чего мы это делаем? Наша компания также озабочена тем, что в Алматы мы дышим не очень чистым, мягко говоря, воздухом", – сказал Нурлан Смагулов.

По его словам, в автотехнике будут быстрозарядные батареи, установлены зарядные станции, и это позволит внести свой вклад в очистку воздушного бассейна в казахстанских городах.

Что происходит в Китае

Он добавил, что регулярно посещает Китай, где за последние десять лет сильно изменился рынок и ситуация в городах. В пример он привёл, что в Гуанджоу действует бесплатная регистрация автомобилей на электроэнергии, а в Шенжене весь транспорт переведён на электрическую тягу.

"Это самый молодой мегаполис в мире, ему всего 47 лет. Так вот, двигаясь в 20-миллионном городе, я слышал пение птиц прям в городе. Потому что 80% электротранспорта в центре – это чистая энергия. К чему я это веду? Мы должны бороться с загрязнением воздуха. Наша компания поставила задачу – продвигать новую технику", – уточнил бизнесмен.

Что представлено на рынке

Он напомнил, что сегодня их компания представляет в Казахстане четыре китайских бренда – BYD, Cherry, Changan, Haval, которые входят в пятёрку лидеров китайского автопрома.

По его словам, выбор был неслучайным, так как вложения Китая в автопром сегодня настолько мощные, что "его уже не остановишь".

"Когда выбираешь технологического партнёра или бренд, который хочешь привести в Казахстан, ты должен долгосрочно рассчитывать свои планы, что это будет успешный, долгосрочный и интересный проект. Как следствие, мы серьёзно относимся к таким прорывам, работаем уже 33 года, а сейчас китайские автомобили занимают в Казахстане более 34%", – сказал Смагулов.

что ещё

При этом, бизнесмен напомнил, что в прошлом году компания заплатила 334 млн долларов налогов, став одним из крупнейших частных налогоплательщиков в стране.

"Это на самом деле здорово, потому что государству необходимы деньги, чтобы выстраивать социальную инфраструктуру. У нас компания большая: четыре действующих завода, 19 дистрибьюций, много собственных дилеров. Мы объединяем производство, дистрибьюцию, авторитейл и финтех", – заключил глава Astana Motors.

Досье

Нурлан Смагулов – основатель Astana Group (в неё входит "Астана Моторс", сеть ТРЦ Mega и экосистема MyCar по продаже авто с сетью автоцентров). В списке богатейших бизнесменов страны от Forbes Kazakhstan занимает восьмое место с активами на 990 млн долларов. Nurlan Smagulov Foundation – благотворительный фонд, созданный в 2020 году. По данным на официальном сайте, его годовой бюджет составляет 1 млрд тенге. 

контекст 

В минувшую неделю, 3 октября, глава Astana Motors Нурлан Смагулов отметил, что многие казахстанские автолюбители сохраняют верность определённым автомобильным брендам – например, BMW, Jaguar Land Rover или Toyota, поэтому в ближайшие три года в Казахстане не стоит ожидать активного перехода автолюбителей на китайские бренды.