В ЕС хотят снизить требования к сокращению выбросов автомобилей
Что произошло
Комитет Европарламента по окружающей среде проголосовал за снижение целевого показателя сокращения выбросов для новых автомобилей со 100 до 87,5%. Теперь инициативу должны одобрить на пленарной сессии и согласовать со странами ЕС.
Что ещё предлагают
Помимо снижения целевого показателя сокращения выбросов, производители, использующие при сборке экологически чистую сталь, получат дополнительные бонусы в размере 7,5%.
Еврокомиссия ранее предлагала снизить целевой показатель на 2035 год до 90%.
Почему решили смягчить требования
По данным брюссельского аналитического центра Bruegel, производство автомобилей в Европе до сих пор остаётся почти на 20% ниже допандемийного уровня. Отрасль сталкивается с конкуренцией со стороны Китая и слабыми продажами электромобилей.
В декабре 2025 года Еврокомиссия уже предложила отступить от первоначального плана и снизить целевой показатель сокращения выбросов выхлопных газов со 100% до 90%. Оставшиеся 10% предполагалось компенсировать за счёт кредитов, связанных с производством низкоуглеродистой стали в ЕС и использованием экологически чистых видов топлива.
Такие изменения позволили бы сохранить после 2035 года на рынке подключаемые гибриды, а также автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями.
Критика "зелёных"
Представители "Зелёных" раскритиковали изменения. Они считают, что ослабление требований может замедлить переход на электромобили и снизить уверенность инвесторов в долгосрочных планах европейских автопроизводителей.
Что будет дальше
Чтобы инициатива стала законом, её должны одобрить на пленарной сессии Европарламента и согласовать со всеми странами – членами Евросоюза.
