В Казахстане рассматривают запуск беспилотных такси: законопроект планируют внести в 2026 году

что произошло

В ближайшие годы в Казахстане может появиться беспилотный транспорт – как грузовой, так и пассажирский. Об этом на пресс-конференции в правительстве сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев. По его словам, соответствующий законопроект будет подготовлен и внесён в парламент в 2026 году.

Детали

"Основным фактором эффективности автодорог являются цифровые решения. По поручению главы государства в рамках e-Joldar формируются цифровые паспорта дорог. Это позволит в дальнейшем внедрять беспилотные автомобили", – подчеркнул Нурлан Сауранбаев.

Отвечая на вопросы журналистов о перспективах пассажирских беспилотных такси в Казахстане, министр сказал, что это вполне возможно – так же, как и запуск беспилотных грузовиков.

"В мире такие автомобили уже используются. Мы ездили в Шэньчжэнь – там беспилотные машины работают с водителем (водитель всё равно сидит в салоне. – Ред.). Внутри города они справляются с большой транспортной нагрузкой. Видимо, у нас внедрение будет идти постепенно, чтобы обеспечить безопасность людей и пассажиров", – уточнил Сауранбаев.

когда планируют запускать грузовой беспилотный транспорт 

Министр также пояснил, что проект по беспилотному грузовому транспорту планировалось запускать совместно с коллегами из стран ЕАЭС на пунктах пропуска.

"Потому что очередь на пункте пропуска связана с паспортным контролем физлица. Если будет беспилотно, это значительно ускорит. Программа у нас есть. Я думаю, если мы в 2027 году запустим большой пилотный проект с нашими соседями, с точки зрения транзитного потенциала Казахстана это будет очень значимо", – сказал Нурлан Сауранбаев.

Что сделают для этого

Глава ведомства заверил, что дороги в Казахстане строятся на длительный срок – на 40-50 лет. Соответственно, по его словам, согласно новым исследованиям, с 2036-2040 годов автомобили уже будут работать без двигателей внутреннего сгорания, на батареях, как электрички.

Он уточнил, что такие транспортные средства будут использоваться как удлинённые автопоезда и будут беспилотными, а переход грузового транспорта на автономные машины – лишь вопрос времени.

Министр также подчеркнул, что при строительстве новых дорог будет предусмотрена установка необходимых датчиков, чтобы беспилотные автомобили могли безопасно эксплуатироваться на территории Казахстана.

Что ещё

По информации министра транспорта, для внедрения беспилотных автомобилей подготовят законопроект, который внесут в парламент.

"Не только беспилотные такси, аэротакси – документ готовим, в следующем году мы внесём его в парламент. Мы стараемся идти в ногу со временем, чтобы у нас новые технологии были использованы на территории Казахстана. Здесь, конечно, первый вопрос – безопасность. Если безопасность будет обеспечена, то эти вопросы будут решаться", – сказал Нурлан Сауранбаев.

контекст

Летом этого года Казахстан и Китай договорились о запуске инновационного пилотного проекта "Умная таможня" на пункте пропуска "Бахты – Покиту". Стороны утвердили проект на встрече председателя комитета госдоходов Жандоса Дуйсембиева и партийного секретаря китайского города Тачэн Чжи Сяньвэя.

В рамках проекта запланирован запуск беспилотных грузоперевозок через пограничные пункты пропуска "Бахты" (РК) – "Покиту" (КНР).

Ключевые особенности проекта:

• использование беспилотных транспортных средств (AGV) для автоматического пересечения границы без участия водителей;
• запуск единой электронной декларации, признаваемой обеими странами;
• круглосуточное движение грузов с минимизацией ручного вмешательства;
• полное цифровое сопровождение и оформление грузоперевозок;
• внедрение автоматизированной навигации и контроля.

Минфин считает, что внедрение инновационного проекта по товарообороту между Казахстаном и Китаем решит ряд проблем с перегруженностью пунктов пропуска.