Власти Алматы отчитались о текущих работах по BRT
Что произошло
Работы по реализации проекта BRT (Bus Rapid Transit, скоростной автобусный транспорт – Ред.) в Алматы ведутся на улицах Райымбека и Желтоксан. На улице Желтоксан проект BRT завершён на 95%. Полностью завершить его планируется до декабря текущего года, отчитался сегодня на брифинге заместитель акима города Алмасхан Сматлаев.
Детали
По Райымбека проект разделен на три участка. Первый участок подрядчик обещает сдать до 1 октября текущего года. Сроки сдачи двух других участков перенесены на следующий год, добавил Сматлаев.
До конца текущего года в Алматы ожидается поставка 958 автобусов, работающих на газе (600 из них куплены на деньги местного бюджета, 358 – на деньги частных перевозчиков) а также 93 электробусов – все приобретены на деньги частных перевозчиков.
"В Алматы рост числа частных автомобилей достиг значения 311 единиц на 1000 человек. То есть, на каждого третьего человека – это [один] автомобиль", – отметил Сматлаев.
Он отметил, что развитие системы общественного транспорта способствует тому, чтобы жители пересаживались с частных машин на автобусы, троллейбусы и метро.
Контекст
Для решения транспортного коллапса в Алматы в 2023 году был утверждён мастер-план транспортного каркаса, включив его в обновлённый генеральный план города.
Согласно мастер-плану, внедрение транспортного каркаса было разделено на три основных этапа. Пилотный этап стартовал в 2024 году.
В 2024 году планировалось завершить следующие работы:
- Формирование трёх коридоров BRT: на проспекте Райымбека, улицах Тимирязева и Желтоксан.
- Завершение строительства по пробивкам улицы Саина и проспекта Абая.
- Проведение проектных работ по коридорам второго этапа, транспортно-пересадочным узлам, метро и LRT.
- Создание газозаправочной инфраструктуры.
- Однако из-за срыва сроков реализации первого этапа, который был перенесён на 2025 год, выполнение намеченных мероприятий было сдвинуто.
