"За отмену утильсбора выступают перекупщики" – министр торговли
Канат Шарлапаев призвал не вестись на заявления людей, отстаивающих личную экономическую выгоду.
Что произошло
В связи с заявлением о том, что отмена утильсбора навредит казахстанскому автопрому, министра стали обвинять в лоббировании интересов автопроизводителей. Канат Шарлапаев отметил, что дискуссия по отмене утильсбора ведётся в пользу людей, которые занимаются перепродажей автомобилей, а министр промышленности должен лоббировать интересы индустриального развития государства.
"Я бы нашел это очень странным, если бы министр промышленности РК не отстаивал интересы промышленных предприятий страны. Это моя прямая работа. Чтобы они были загружены, чтобы они работали и чтобы в Казахстане была промышленность, которая растёт стабильными темпами", – сказал Канат Шарлапаев.
Что сказал министр
"Я 17 мая встретился со всеми представителями тех, кто выступает за отмену утильсбора. Их было 12 человек. У нас была большая дискуссия, участвовали депутаты мажилиса парламента. Все делились своими пожеланиями по поводу изменения политики государства. Но оказалось, что большей частью эти люди зарабатывают на том, что покупают машины за рубежом, привозят сюда и продают здесь. Это вклад в экономику этой группы. Я считаю, что не надо поддаваться на риторику людей, которые свой собственный заработок ставят выше, чем индустриальное развитие государства", – сказал министр промышленности и строительства РК Канат Шарлапаев
Контекст
Министр промышленности и строительства РК Канат Шарлапаев выступает против отмены утильсбора, и считает, что это может оставить тысячи людей без работы и разрушить автомобильную отрасль. По его мнению, утилизационный сбор не только улучшает экологическую ситуацию, но и создаёт условия для обновления и защиты казахстанского автопарка.
Справка
Утильсбор был введён в 2016 году. Это, по мнению Шарлапаева, простимулировало развитие отечественного автопрома и нивелировало снижение импортных таможенных пошлин на новые автомобили с 30% до 15%, а на б/у автомобили – с 48% и 120% (в зависимости от параметров) до 15%. В результате, в 2023 году было реализовано порядка 198 тысяч единиц транспортных средств, из которых 71% – отечественного производства. Объём инвестиций в 2023 году в действующие проекты автопрома составил 35,8 миллиардов тенге, что в 3,5 раза больше, чем в 2022 году.
По данным министерства, после снижения налога на 50% в стране было зафиксировано увеличение количества старых автомобилей. При этом это никак не повлияло на стоимость ввозимых автомобилей.
–––
Читайте также:
- Вернут ли казахстанцам плату за утильсбор? Что ответил министр экологии
- Глава минпрома Казахстана: отмена утильсбора может разрушить автомобильную отрасль
–––
