Завод по выпуску автошин переименовали в Карагандинской области
Совместное предприятие "Татнефти" и группы "Аллюр" теперь называется ТОО "Tengri Tyres".
Что произошло
Завод по производству автомобильных шин под брендом Attar в Сарани (Карагандинская область) ТОО "KamaTyres KZ" переименовали в ТОО "Tengri Tyres". Это совместное предприятие российской нефтяной компании "Татнефть" и казахстанской группы автомобильных компаний "Аллюр", которое в сентябре завершило перерегистрацию.
Почему сменили название
Шинный завод сменил имя и логотип, чтобы подчеркнуть историю и культуру Казахстана. Слово "тенгри" известно из тюркской мифологии. Новый логотип объединяет два национальных символа в стилизованной букве "Т": волк и гору Хан-Тенгри.
"На заводе Tengri Tyres производятся шины Attar по ведущим мировым стандартам: внедрённый контроль качества каждой шины гарантирует автовладельцам безопасное и комфортное управление транспортом", – рассказал генеральный директор Tengri Tyres Радий Бурганов.
Что производит завод
Шинный завод в Сарани в июне 2024 года запустил серийное производство шин под брендом Attar, которые относятся к бюджетному сегменту. Продукцию планируют выпускать для рынка Казахстана, России, СНГ и дальнего зарубежья. Планируется, что завод будет производить 3 млн шин для легковых авто и 500 тысяч – для грузовых.
16 сентября первые 900 шин Attar поступили на завод "СарыаркаАвтоПром" группы компаний "Аллюр" в Костанае, которые будут устанавливаться на машины казахстанского производства (автомобили бренда JAC). Производство снижает зависимость автопрома Казахстана от импорта, подчеркнули в компании.
О заводе
Производство запустили в 2022 году, в торжественной церемонии открытия участвовал вице-премьер РК Роман Скляр, президент Татарстана Рустам Минниханов, гендиректор ПАО "Татнефть" Наиль Маганов, председатель Совета директоров АО "Группа компаний "Аллюр" Андрей Лаврентьев и другие высокопоставленные лица.
Запуск завода позволил привлечь инвестиции в 234 млрд тенге. Оборудование для производства было поставлено из Латвии, Италии, Португалии, Японии и других стран.
"Это первое отечественное предприятие по выпуску шинной продукции, которое покроет потребности как автомобильной промышленности, так и автолюбителей", – говорил тогда Роман Скляр.
Ожидается, что полноценный запуск позволит создать 1100 рабочих мест. Сейчас в Сарани работают 650 человек. Сотрудников набирали из местных жителей. Для этого ещё в 2022 году на базе Саранского высшего технического колледжа имени Абая открыли набор для обучения теории. Практику будущие сотрудники завода проходили уже на шинном комплексе и в Нижнекамске (Татарстан).
Планируется, что на втором этапе завод будет производить резинотехнические изделия, а на третьем – шины для сельхозтехники. Пока сырьё поставляют из России, но в планах открыть ещё один завод на западе Казахстана, который будет обеспечивать внутренний рынок собственным материалом.
Tengri Tyres – третий в структуре группы "Татнефть", куда уже входят шинный завод Ikon Tyres во Всеволожске (Россия) и резинотехнический завод Birinchi Rezinotexnika Zavodi в Ангрене (Узбекистан).
Почему это важно
Завод начали строить в 2021 году на производственной площадке индустриальной зоны Saran в Карагандинской области (район бывшего завода резинотехнических изделий, где с запуском производств теперь восстанавливают брошенные многоэтажки). На территории индустриальной зоны уже ввели в экплуатацию автобусный завод и производство бытовой техники. Это дало толчок для развития Сарании и диверсификации экономики Карагандинской области.
"В рамках диверсификации экономики в Сарани было запущено производство автомобильных шин и бытовой техники, что позволило исключить этот город из категории моногородов. Этот опыт надо применить и в других моногородах, чтобы вдохнуть в них новую жизнь", – говорил 2 сентября 2024 года президент Касым-Жомарт Токаев, выступая с Посланием народу Казахстана.
–––
