Мы разрешаем использовать наши материалы при условии активной гиперссылки на сайтBES.media.

Запрещена перепечатка агитационных материалов.

Новости

Заводы «Астана Моторс»: от резиновых ковриков до кроссоверов

09.10.2023
Астана Моторс Астана Моторс

«Астана Моторс» организовала промышленный тур на действующий и строящиеся заводы в Алматинской индустриальной зоне.

Журналистам, общественникам и лидерам мнений показали весь производственный цикл завода Hyundai Trans Kazakhstan, на котором производят 10 моделей легковых автомобилей Hyundai.

Также группа посетила строительные площадки двух новых проектов: Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, мультибрендового завода, где с 2025 года будут выпускать автомобили трех китайских брендов Changan, Haval, Chery, и комплекс малых предприятий по производству автокомпонентов, где будут выпускать автомобильные сидения, полиуретановые коврики, подкрылки, брызговики и мультимедийные системы.

Эти проекты – важная часть плана компании по увеличению локализации, развитию автомобильного кластера, удешевлению автомобилей для казахстанских потребителей и выхода на внешние рынки.

Завод Hyundai Trans Kazakhstan уже неоднократно принимал туры, в которых с производственной деятельностью завода познакомились школьники, студенты, журналисты, блогеры и предприниматели.

По словам основателя «Астана Моторс» Нурлана Смагулова, есть три причины для таких встреч на производстве. Во-первых, изменить отношение общества к отечественному автопрому, который в целом столкнулся с недоверием и критикой, во-вторых, показать, что это реальное производство, настоящие рабочие места и серьезные налоговые отчисления в бюджет, и в-третьих, вдохновить и привлечь малый и средний бизнес в создание и работу автомобильного автокластера страны, что поможет стране осуществить качественный переход от сырьевой экономики к индустриальной.

Кроме того, как отметил на сессии вопросов и ответов, CEO «Астана Моторс» Бекнур Несипбаев, «во всем мире автосборочные заводы окружены сотнями небольших предприятий, производящих компоненты для авто. Это позволяет минимизировать логистические и временные расходы, и тем самым снизить стоимость автомобиля для конечного потребителя. На сегодняшний день создание такого кластера – главная цель компании.

Согласно планам, свою работу новые заводы начнут в 2025 и именно с помощью их продукции «Астана Моторс» намерена достичь заявленной цели – перехода на 100% мелкоузловое производство к 2027 году.

ПОДПИШИТЕСЬ НА СТРАНИЦЫ BES.MEDIA:

TELEGRAM | WHATSAPP | YOUTUBE |

Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы, в наш анонимный бот @bessimptomno_bot