ЖК строят без участия полиции: парковочный хаос исправляют после сдачи домов
Что произошло
Подразделения полиции в Казахстане не участвуют в согласовании проектов жилых комплексов на стадии проектирования. Об этом сообщил заместитель начальника управления административной полиции ДП Астаны Махамбет Тулешов, отвечая на вопрос о роли правоохранительных органов в планировании жилой застройки и проблеме дефицита парковочных мест.
Детали
По его словам, законодательство возлагает ответственность за организацию безопасного движения на владельцев и балансодержателей дорог.
"В законе о дорожном движении есть норма – статья 25, которая говорит о том, что ответственные за участки дорог принимают меры по обеспечению безопасности, в том числе по организации парковочных мест и их обозначению соответствующими дорожными знаками", – пояснил он.
При этом на этапе проектирования жилых и административных объектов полиция фактически не вовлечена.
"К сожалению, на стадии проектирования жилых и административных зданий полиция не участвует. Но в повседневной деятельности патрульная полиция проводит обследования дворовых территорий и улично-дорожной сети и вносит предложения по обустройству парковочных мест и их обозначению", – отметил представитель ведомства.
Контекст
После пожара в ЖК "Коркем-3" в Астане, где погибли трое детей, особенно остро поднялся вопрос дефицита парковочных мест у жилых комплексов.
Пожар в ЖК "Коркем-3" на улице Туркестан в Есильском районе Астаны произошёл в ночь на 12 апреля. Загорелась квартира на 15-м этаже 21-этажного дома. Из квартиры вывели женщину с ожогами, её доставили в больницу. После тушения внутри нашли тела троих несовершеннолетних.
После этого началось досудебное расследование. Водителя, чей автомобиль затруднил проезд экстренных служб к месту пожара, привлекли к ответственности.
В 2025 году экстренные службы совершили более 93 тысяч выездов на пожары и аварийно-спасательные работы, при этом около 62% всех пожаров пришлись на жилой сектор.
Почему это важно
Вопрос упирается не только в наличие экстренных служб, но и в то, насколько быстро они могут добраться до места пожара. Если проезды перекрыты, а системы безопасности не работают, даже несколько минут задержки могут стать критическими.
Отсутствие участия полиции на этапе проектирования регулярно приводит к конфликтам уже после заселения домов: дефицит парковок, хаотичная стоянка и блокирование проездов, включая доступ для экстренных служб.
