Цифровой тенге: пилотный проект с оплатой питания школьников запустят в Алматы
Первая фаза внедрения цифрового тенге начнется уже через две недели, сообщил председатель Национальной платежной корпорации Казахстана Бинур Жаленов. По его словам, всего будет три фазы.
Пилот на практике
Пилотный проект «цифровых ваучеров» для школьного питания на базе смарт-контрактов ЦТ стартует в Алматы в ноябре в партнерстве с «Казпочтой» и «Транспортным холдингом города Алматы» с транспортной картой Onay.
–––
Читайте также:
–––
Проект затронет субсидируемое школьное питание с 1 по 4 классы и отдельную категорию соцуязвимых лиц населения. Родители получат возможность видеть, когда и как питаются их дети в школах, сократится нагрузка отчетности для операторов школьных столовых и повысится прозрачность и эффективность госрасходования.
«У каждого школьника есть транспортная карта Onay. Карту связали с платформами банков второго уровня. Каждый раз, когда ребенок приходит в школу, он прикладывает карту к терминалу. На базе этого триггера и проходит B2B-платеж», – сказал Жаленов.
Этот же архетип применим и для других форм субсидирования, добавил спикер.
Также Жаленов рассказал, по какому принципу цифровой тенге будет взаимодействовать в будущем.
Например, цифровой тенге выделяются бюджетной организации, она проводит закупки и её выигрывает подрядчик. Далее отслеживается, как тратятся эти деньги. Когда эти средства приходят в качестве зарплаты сотруднику подрядчика, то автоматически теряется возможность отслеживать их.
Почему выбрали Onay
При выборе партнера для пилотного проекта Национальная платежная корпорация не объявляла конкурс и не публиковала нигде объявления о поиске решений для запуска «цифровых ваучеров». НПК просто выбрал «Транспортный холдинг города Алматы» с картой Onay.
«Участие "Онай" в пилотном проекте в качестве технологического интегратора обусловлено их обширной базой данных по льготным категориям в Алматы, наличием широко распространенных транспортных карт среди детей и их родителей, а также их участием в пилотном проекте на безвозмездной основе, поскольку фиксация событий (то есть прикладывание транспортной карты) является их основным видом деятельности», – сообщили BES.media в НПК на вопрос, как проходила селекция партнера.
Также «Транспортный холдинг города Алматы» согласился за свои средства предоставить карты и необходимые терминалы, отметили в корпорации. При этом в НПК заверили, что сама компания не будет иметь финансовой выгоды с этого пилота.
Что еще нужно знать:
- Onay (проект «Транспортного холдинга города Алматы» (ТХА)) – единый оператор системы электронного билетирования пассажиров общественного транспорта в Алматы и Караганде. Акиматы дали Onay право быть единственным оператором, другие системы электронного билетирования не пускают.
- Несколько лет назад карточками Onay можно было оплачивать счета в некоторых ресторанах. Сейчас можно оплачивать различные услуги, как покупка билета в кино, а также была попытка оплаты проезда через КПП в Иле-Алатауский нацпарк.
- ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» создало акимат Алматы в 1999 году. В 2017 году компанию передали частникам.
- Налоговые отчисления «Транспортный холдинг города Алматы» с 2015 года составляют 2,2 млрд тенге, по данным Kompra.kz.
- Годовой оборот в сфере пассажирских перевозок Алматы к 2022 году составил 26,8 млрд тенге.
Владельцем «Транспортного холдинга города Алматы» является олигарх Сергей Кан. Кан вместе с Александром Клебановым владеют энергетическими активами в Казахстане, в том числе и Экибастузским ТЭЦ. Из-за аварии на этой ТЭЦ экибастузцы и жители местных населенных пунктов мерзли зимой 2022-2023 годы.
–––
Читайте также:
–––
Кан владеет долями в АО «ЦАТЭК» (50%) и АО «ЦАЭК» (47,1%), также владеет долями в АО «Circle Maritime Invest», отель Rixos Almaty (SOLIS LTD), ТОО «Теңіз Star», АО «Казахский институт нефти и газа», «Казахмыс», KGNT Holding.
Супруга Кана – Жанна Кан – имеет крепкие дружеские узы с женой акима Алматы Ерболата Досаева – Гульнар Досаевой.
ПОДПИШИТЕСЬ НА СТРАНИЦЫ BES.MEDIA:
| TELEGRAM | WHATSAPP | YOUTUBE |
