Какие правила дорожного движения будут для езды на самокатах
В мажилисе обсуждаются поправки в законодательство по вопросам организации дорожного движения. Все ключевые изменения связаны только с одной составляющей – ездой на электросамокатах.
Контекст
Количество самокатов на улицах растёт ежегодно. А вместе с ними – и количество ДТП. Однако даже точной статистики по ДТП с участием самокатов, похоже, просто не существует. К примеру, в августе 2022 года МВД сообщало, что с начала года в Казахстане произошло 41 ДТП с участием электросамокатов, причем большинство из них в Алматы. А по данным департамента полиции Алматы, за 6 месяцев 2022 года только в этом городе произошло 77 ДТП с участием мобильного транспорта (49 – с участием мопедов, 22 – электросамокатов). Кстати, это самые свежие данные, которые выдают поисковики на запрос о статистике аварий с участием самокатов.
На самокатчиков жаловался даже аким Алматы Ерболат Досаев.
В МВД неоднократно говорили о сложностях, которые возникают с привлечением к ответственности за управление самокатами. Основная причина – отсутствие этого вида транспорта в законодательстве.
Что предлагается
Депутаты предложили ввести в закон два новых понятия. Это «малое электрическое транспортное средство», под которым предлагается понимать «транспортное средство, оснащенное электродвигателем, предназначенное для индивидуального передвижения, имеющее одно или несколько колес, за исключением электрических самокатов и мопедов». И «электрический самокат – электрическое транспортное средство индивидуальной мобильности, имеющее два или три колеса, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя(ей), не имеющее сиденья, с максимально конструктивной скоростью не более 25 километров в час».
Как будут регулировать езду на самокате
В законе «О дорожном движении» депутаты предлагают расширить положения статьи 57 «Права и обязанности водителей мопедов, велосипедов, погонщиков, ведущих по дороге скот, стадо, вьючных, упряжных или верховых животных». Предлагается добавить два новых вида транспорта - малое электрическое и электросамокат.
По предлагаемым поправкам, водителям мопеда, электрического самоката и велосипеда должно быть запрещено:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров (кроме велосипедов и мопедов со специальными приспособлениями для перевозки);
- перевозить груз, кроме перевозки грузов на велосипедах и мопедах со специальными приспособлениями для их перевозки, а также груз, который выступает более чем на 50 сантиметров по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- при управлении велосипедом или электрическим самокатом двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы, для движения в данном направлении;
- при управлении велосипедом или электрическим самокатом пересекать перекресток. Нужно спешиться и вести транспортное средство рядом;
- буксировка мопедов, электрических самокатов и велосипедов, а также мопедами, электрическими самокатами и велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с мопедом и велосипедом;
- ездить по пешеходному переходу;
- при управлении мопедом, велосипедом или электрическим самокатом быть без застегнутого шлема и светоотражающего жилета в темное время суток;
- при управлении малым электрическим транспортным средством двигаться по тротуару при наличии рядом велосипедной дорожки, велосипедной полосы движения.
Для электросамокатов предложено зафиксировать еще два запрета:
- ездить по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии – по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в один ряд.
- водителям самокатов в возрасте до 16 лет запретить движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине.
