Землю Buta Capital у аэропорта Алматы заберут под автобусный парк
Что произошло
Акимат Алматы начал принудительное отчуждение трёх земельных участков в микрорайоне №9 (аэропорт). Соответствующее постановление подписал аким города Дархан Сатыбалды. Согласно документу, участки изымаются для строительства автобусного парка в Турксибском районе города.
Детали
Датой принудительного отчуждения определён срок до 31 декабря 2027 года. Компенсацию собственникам должно обеспечить управление земельных отношений города Алматы, а после завершения процедуры участки передадут на баланс управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта города.
Какие участки отчуждают
Согласно приложению к постановлению, принудительному отчуждению подлежат три участка, принадлежащие ТОО "Buta Capital":
- микрорайон №9 (аэропорт), участок 48/7. Кадастровый номер – 20-317-011-204, площадь – 2,85 га;
- микрорайон №9 (аэропорт), участок 48/13. Кадастровый номер – 20-317-011-206, площадь – 3,14 га;
- микрорайон №9 (аэропорт), участок 48/10. Кадастровый номер – 20-317-011-207, площадь – 2,94 га.
Общая площадь трёх участков составляет 8,94 га.
Что за компания
ТОО "Buta Capital" зарегистрировано в Алатауском районе Алматы 20 марта 2025 года. Основной вид деятельности компании – покупка и продажа прочей недвижимости. По данным сервиса Kompra.kz, руководителем ТОО "Buta Capital" указан Рахимов Замиг Алибахышоглы. Учредителями значатся Юсифов Амил Тураб оглы и ТОО "Turan Development Qz". До 12 июня 2025 года Амил Юсифов владел компанией единолично, а уже после в составе участников появился совладелец в виде Turan Development.
Buta Capital – одна из компаний, входящих в сеть Buta Group, которая является застройщиком городских ЖК – Buta Fenomen, Buta Legend и Buta Mirai, а сайт Buta Fenomen пишет, что Buta Group реализует проекты в Азербайджане, Турции и Казахстане с 2006 года.
ТОО "Turan Development Qz" – компания, зарегистрированная в Медеуском районе Алматы 10 июня 2025 года. Согласно данным сервиса Kompra.kz, её руководителем является Рахат Бакенов, а учредителями – Рахат Бакенов и Шалкар Нуртлеуов. Основной вид деятельности компании указан как "предоставление прочих индивидуальных услуг, не включенных в другие группировки".
Контекст
Президент Токаев уже несколько лет возвращает Алматы к задаче развивать общественный транспорт, а не бесконечно подстраиваться под рост числа машин. Ещё в 2022 году президент поручил убрать с улиц дизельные автобусы после 2025 года и перевести общественный транспорт на газ и электротягу. В январе 2024 года он поддержал проекты транспортного каркаса Алматы: новые линии BRT, LRT и метро. Тогда власти сообщили, что основу городской мобильности должен составить скоростной общественный транспорт.
В марте 2026 года Токаев снова поднял эту тему на встрече с акимом Алматы Дарханом Сатыбалды. В Акорде сообщили, что приоритетом для города остаётся развитие общественного транспорта: расширение сети BRT, строительство метро и проработка новых транспортных решений. По итогам встречи президент поручил активизировать работу по созданию LRT и системы SkyTrain. По данным специалистов управления экологии и окружающей среды и ТОО "Eco Almaty", в 2026 году в городе функционируют 26 автобусных парков. Ежедневно на городские маршруты выходят около 3,2 тысячи автобусов.
