Air Astana объяснила задержку запуска прямых рейсов в США санкциями против России

Что произошло

Запуск прямого авиасообщения из Казахстана в США осложняется запретом на полёты через территорию России и санкционными ограничениями против российских структур, связанными с обслуживанием самолётов Boeing. Об этом сообщил исполнительный директор Air Astana Ибрахим Жанлыел на заседании правительства.

Детали

Одной из главных проблем авиакомпания называет ограничения на использование российского воздушного пространства.

"Запуск осложняется запретом использования российских перелётов, а также последствиями санкций в отношении Boeing в части поставок и обслуживания запчастей на территории Российской Федерации", – пояснил Жанлыел.

Из-за невозможности летать по более короткому российскому маршруту авиакомпания вынуждена рассматривать альтернативные траектории полёта, что существенно увеличивает затраты.

В Air Astana также сообщили, что представили расчёты в министерство транспорта относительно финансовой поддержки рейсов.

"Разница между стоимостью выполнения рейса и ожидаемыми доходами составит около 15 миллионов долларов в год для запуска рейса из Алматы", – отметил представитель авиакомпании.

Для альтернативного маршрута через Астану потребность в поддержке ещё выше.

"Для развития транзита через нашу сеть в качестве альтернативы от Астаны потребуется около 24 миллионов долларов", – сказал Жанлыел.

Что ещё

Ранее Жанлыел говорил, что для открытия рейсов требуется наличие подходящих самолётов, часть которых поступит в 2026-2027 годах, получение разрешений на выполнение полётов в США, а также согласование маршрута, включая полярные направления через Арктику.

Одним из факторов является возможность перелёта через РФ, однако в этом вопросе у авиакомпании нет полномочий.

"Какие-то уже обещания, чёткие обязательства брать на себя я в этом плане не могу, потому что это находится вне нашего контроля. Это касается вопроса санкций и возможности осуществлять перелёт через территорию Российской Федерации", – объяснил Ибрахим Жанлыел.

По словам главы Air Astana, процесс заключения договорённостей идёт, но находится на межгосударственном уровне, и компания не может влиять на этот процесс.

Контекст

В 2026 году вице-министр транспорта Максат Калиакпаров говорил, что Казахстан уже готов к запуску рейсов с точки зрения документации, но всё упирается в поставку самолётов Boeing. Позже в минтранспорта обещали, что откроют прямые рейсы в Нью-Йорк в конце 2026 года, хотя и объясняли, что сроки меняются из-за поставок воздушных судов.