Бюджет Казахстана сэкономит 70 млрд тенге за счёт поступлений от платных трасс

В 2026 году сборы с платных трасс могут достичь 105 млрд тенге.
Фото национальной компании КазАвтоЖол
Въезд на платный участок дороги

что произошло

В Казахстане сборы с платных трасс планируют направлять на содержание всех дорог, в том числе бесплатных участков. Это позволит отказаться от выделения около 70 млрд тенге из бюджета на их содержание, сообщил председатель правления "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев на брифинге в СЦК.

Сколько денег собирает "КазАвтоЖол" с платных дорог?

В 2025 году сборы с платных трасс составили около 87 млрд тенге. С начала 2026 года "КазАвтоЖол" получил уже 95 млрд тенге и концу года ожидает получить до 105 млрд тенге.

По словам Дархана Иманашева, раньше около 35% поступлений направляли на содержание платных участков. Теперь компания планирует использовать сборы и для содержания бесплатных дорог. На эти цели предполагается направлять 90-95% поступлений.

"В этом году поддержали нашу инициативу, чтобы дать "КазАвтоЖолу" возможность финансировать все автодороги – и платные, и бесплатные – за счёт платности. Тем самым мы отказываемся от бюджетных денег в размере порядка 70 млрд тенге на содержание бесплатных дорог за счёт платных", – сообщил Иманашев.

На содержание всей сети автодорог республиканского значения ежегодно требуется около 107 млрд тенге.

Кроме того, в 2026 году компания впервые приступила к среднему ремонту платных участков на сумму около 30 млрд тенге.

Как раньше распределяли деньги с платных трасс

В апреле 2026 года Дархан Иманашев в ответ на вопрос BES.media объяснял, что согласно закону "Об автомобильных дорогах" поступления от платных трасс можно было расходовать только на их содержание и ремонт.

Тогда глава "КазАвтоЖола" сообщал, что собранные средства планируют направить на ремонт участков, где выявили дефекты дорожного покрытия, а также на закупку специальной техники.