Что показали Omoda и Jaecoo на автосалоне в Пекине
Что произошло
Пока мировые автопроизводители ищут новые идеи, 19-й Пекинский автосалон наглядно показал: будущее говорит на языке интеллектуальных технологий. В центре внимания оказались стенды двух стремительно набирающих популярность марок Omoda и Jaecoo (O&J). Всего за три года эти амбициозные новички превратились в законодателей трендов. Для Казахстана их успех имеет особое значение: благодаря сотрудничеству с Astana Motors инновации, представленные в Пекине, вскоре появятся и на местных дорогах.
Детали
Для O&J участие в Auto China 2026 не просто домашний смотр, а демонстрация глобального потенциала. За последний год бренды значительно продвинулись вперёд, превратив футуристичный дизайн в стандарт качества, который прошёл проверку суровыми климатическими условиями и сложным рельефом десятков стран.
Генеральный директор Omoda&Jaecoo International Цинсун Сюэ объявил знаковую цифру: совокупные глобальные продажи превысили миллион авто. Тем самым они установили новый рекорд по скорости масштабирования в истории автомобилестроения.
"Обычно новому автомобильному бренду, чтобы достичь отметки в миллион проданных авто, требуется более десяти лет. Мы сделали это за три года. Объёмы продаж удваивались из года в год. В 2025 году они составили 520 тысяч автомобилей, в этом – уже миллион. Ежемесячный объём реализации сегодня устойчиво держится выше 60 тысяч единиц", – сказал Цинсун Сюэ.
По его словам, O&J не проходили традиционный путь: сначала – внутренний рынок, потом – экспорт. Напротив, они сразу создавались как международные проекты. Сегодня, по данным компании, география присутствия охватывает 69 рынков, а дилерская сеть насчитывает более 1300 центров.
Европа голосует качеством
Особенно показательна динамика в Европе – регионе с одними из самых жёстких требований к качеству, безопасности и сервису. На конференции представителями брендов были озвучены впечатляющие цифры: на долю Европы приходится 41,5% мировых продаж Omoda и Jaecoo. В Великобритании ежемесячно продаётся почти 18 тысяч автомобилей, в Испании и Италии – свыше трёх тысяч, а на польском рынке – более двух тысяч авто в месяц.
"Каждые 16 дней мы открываем один новый рынок, и каждый день – новый автосалон. Мы первыми выходим на рынки с высоким уровнем регулирования и становимся самым быстрорастущим автомобильным брендом в Европе. За два года – 18 рынков, более 500 торговых точек", – подчеркнул Цинсун Сюэ.
Он также отметил, что модель Jaecoo 7 возглавила рейтинг продаж в своём сегменте, а британские СМИ её назвали "самым успешным китайским автомобилем в Европе". В Испании отраслевой опрос, проведённый национальной ассоциацией автодилеров, оценил O&J в 9,9 балла. Это делает бренд ценным в глазах профессиональных продавцов – уровень доверия, который ранее был доступен лишь премиальным европейским маркам.
Три столпа успеха
Быстрый рост O&J обусловлен несколькими факторами. Во-первых, технологии как фундамент. Компания инвестирует десятки миллиардов юаней в исследования и разработки, охватывая сразу несколько направлений: от электромобилей и гибридов до искусственного интеллекта и чипов.
Во-вторых, качество как безусловный приоритет. Omoda и Jaecoo ориентируются на глобальные стандарты, выстраивая системы контроля, не уступающие лидерам отрасли.
В-третьих, гибкость и локализация. Автомобили проектируются с учётом требований разных рынков – от Европы до Казахстана.
"Мы опираемся на три ключевых принципа. Первый – инновации важнее прибыли. Второй – качество приоритетнее продаж. И третий – партнёры важнее нас. Наша задача – быть долгосрочным и надёжным партнёром: интегрироваться в локальные рынки, развивать производство и цепочки поставок, создавать рабочие места. Мы делаем ставку на совместную разработку с местными командами, чтобы быстрее реагировать на запросы клиентов и эффективно решать задачи рынка", – подчеркнул Инь Тонъюэ, председатель правления Chery Group (материнская компания O&J).
Клиентоориентированный подход
Миллион проданных автомобилей – результат продуманной стратегии O&J. Бренды ставят клиентов в центр всех решений. Перед каждым запуском они проводят множество опросов в разных странах. Это позволяет превращать реальные потребности аудитории в идеи для новых продуктов и технологий.
"Многие спрашивают нас: что позволило новым брендам достичь миллиона продаж за три года? Самое важное – это концепция совместного проектирования. Мы не просто создаём средства передвижения для молодёжи – мы создаём автомобили мечты вместе. Мы выяснили, что им нужно и о чём они мечтают", – отметил Цинсун Сюэ.
Omoda: эстетика будущего
На Пекинском автосалоне бренд представил Omoda 4 – модель, которая выделяется своим футуристичным дизайном в стиле "кибер-меха". Угловатые линии, чёткая геометрия и выразительные формы делают автомобиль не просто современным, а очень заметным.
Внутри – акцент на технологиях и комфорте. Модель получила интеллектуальную систему управления салоном AI Cabin, 13,2-дюймовый центральный дисплей и камеры с обзором 540 градусов, которые упрощают маневрирование и повышают безопасность. Функция Launch Control обеспечивает уверенный старт и мощное ускорение с места.
Отдельное внимание уделено безопасности. Кузов сделан из высокопрочной стали, а сам автомобиль оснащен современными системами помощи водителю.
Jaecoo: престиж без границ
Если Omoda – это стиль и динамика, то Jaecoo – воплощение сдержанной мощи и статуса. Линейка бренда – от компактного J5 до флагманского J8 – органично сочетает городской комфорт и внедорожную проходимость. Но за фасадом лайфстайла стоит серьёзная инженерия. Современные системы полного привода и интеллектуальные ассистенты на базе AI обеспечивают уверенность в любых условиях дороги.
Пассажиры тоже под защитой. Подогрев сидений, индивидуальные дефлекторы климата, крепления для детских кресел – базовый пакет комфорта. Не забыли и о тех, кто путешествует вместе с питомцами. Материалы отделки салона гипоаллергенны и устойчивы к износу – они спокойно выдерживают активность четвероногих пассажиров.
Всё это дополняют классический внедорожный дизайн, полностью независимая подвеска для плавности хода и высокий уровень безопасности. Jaecoo предлагает продуманный комфорт и технологичность без демонстративности премиальности.
Ставка на доверие
Безопасность – главный приоритет для Omoda и Jaecoo. Кузов кроссоверов на 78-80% состоит из высокопрочной стали, а ключевые элементы усилены сталью горячей штамповки. Жёсткость на кручение достигает 23 000 Нм/градус, что обеспечивает устойчивость автомобиля даже при сильных нагрузках.
Дополнительную защиту даёт энергопоглощающий каркас. Он эффективно распределяет силу удара, снижая нагрузку на пассажиров при различных сценариях – от фронтальных столкновений до деформации крыши.
Активная безопасность также на высоком уровне. Автомобили оснащены комплексом интеллектуальных систем, которые помогают не только минимизировать последствия ДТП, но и предотвращать их. Среди них – адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения и контроль слепых зон.
Проверка на прочность
Программа мероприятий включала не только автовыставку, но и технологические конференции, а также тест-драйвы. На них автомобили Omoda и Jaecoo доказывали: их надёжность – не маркетинговый ход, а результат жёстких испытаний. В условиях экстремальной нагрузки бренды показали своё превосходство во всех ключевых аспектах: от надежности двигателей до стабильности программного обеспечения.
Участники тест-драйва особенно отметили интеллектуальную систему парковки Valet Parking Driver (VPD). В отличие от привычных ассистентов, она берёт на себя весь процесс: самостоятельно находит свободное место и паркует автомобиль без участия водителя.
Функция "автономной парковки" позволяет выйти из машины и отправить её на стоянку через приложение. А режим "дистанционного вызова" делает обратное – автомобиль сам подъедет к владельцу, избавляя от необходимости искать его на парковке.
Рестарт брендов в Казахстане
Успех глобального бренда на локальном рынке во многом зависит от надёжного партнёра. После подписания дистрибьюторского соглашения 27 апреля 2026 года в городе Уху (КНР) в Казахстане официальным представителем брендов стала Astana Motors. В числе задач по рестарту O&J – расширение региональной дилерской сети и повышение качества сервиса. Кроме того, компания готовится поэтапно запустить производство автомобилей обоих брендов на мультибрендовом заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Индустриальной зоне Алматы.
"На первом этапе планируется запустить в производство три модели - это компактные кроссоверы Jaecoo J5 и Omoda C5, а также среднеразмерный Jaecoo J7 PHEV. На перспективу рассматривается возможность локализации еще одной модели - Jaecoo C7 с бензиновым двигателем", – сообщил директор Omoda и Jaecoo в Казахстане Александр Абрамов.
По его словам, Казахстан становится не просто рынком сбыта, а частью производственной экосистемы O&J с акцентом на качество, доступность и долгосрочное развитие.
Почему это важно
Отечественный авторынок меняется с каждым годом: интерес к технологичным автомобилям усиливается, конкуренция возрастает, а покупатели становятся всё более требовательными.
"Мы видим, как меняется структура спроса. Люди готовы платить за комфорт, безопасность и цифровые функции. И если раньше такие опции были доступны только в премиум-сегменте, то сегодня они становятся массовыми", – отметил Александр Абрамов.
Для рынка это означает рост ассортимента и улучшение качества. Для покупателей – шанс приобрести надёжные и комфортные автомобили отечественного производства. Казахстанцам больше не нужно выбирать между комфортом, качеством и передовыми технологиями. Теперь они могут наслаждаться всеми преимуществами одновременно.