Единая транспортная система сделает ЦА ключевым транзитным узлом Евразии ‒ Токаев

Регион может стать крупным транзитным узлом, если страны будут действовать согласованно.

Что произошло

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предложил внедрить единую электронную систему для движения грузов, а также начать совместную разработку комплексной стратегии развития транспортной системы Центральной Азии.

Почему это важно

Благодаря этой стратегии дороги, железные пути, логистика и границы стран ЦА смогут работать как одна система: для грузов, ососбенно транзитных, не будет дублирования проверок и избыточных бюрократических процедур при прохождении границ.

Что ещё

По словам президента Казахстана, уже сейчас растёт число совместных предприятий, реализуются крупные проекты в промышленности, энергетике, машиностроении, агропромышленности и других секторах.

"Последовательно снимаются торговые барьеры, открываются новые пропускные пункты, расширяется авто- и железнодорожное сообщение. В итоге объём внутрирегиональной торговли в прошлом году достиг 11,5 млрд долларов. Думаю, что мы будем всесторонне поддерживать эту положительную динамику, чтобы в перспективе довести данный показатель до 20 млрд долларов", – сказал Касым-Жомарт Токаев он на VII Консультативной встрече глав государств Центральной Азии.

Новые проекты

Касым-Жомарт Токаев отметил, что Казахстан готов к взаимовыгодной работе в этом направлении, в том числе через создание совместных предприятий по глубокой переработке зерна, масличных и мясомолочных продуктов, развитию животноводства и органического растениеводства.

Также имеются перспективы в строительстве современных хранилищ, логистических центров и производстве готовой пищевой продукции для внутренних потребностей и для экспорта.

транзитный узел Евразии

По мнению президента Казахстана, в условиях происходящих изменений на мировой арене страны Центральной Азии обладают уникальным шансом превратить регион в ключевой транзитный узел Евразии.

При этом, убеждён глава РК, только согласованные действия позволят максимально раскрыть потенциал региона.

"Чтобы избежать дублирования проверок, избыточных бюрократических процедур при прохождении границ, считаем целесообразным рассмотреть вопрос внедрения Единой системы электронного сопровождения грузов.

Для дальнейшего укрепления потенциала региона предлагаем начать совместную разработку Комплексной стратегии развития транспортной системы Центральной Азии.

Широкие возможности предоставляют активно формирующиеся сети приграничных промышленных хабов. В рамках их дальнейшего развития нам нужно сосредоточиться на запуске высокотехнологичных проектов", – подчеркнул Касым-Жомарт Токаев.

Контекст

В октябре этого года стартовала пробная эксплуатация международного мультимодального транспортного коридора Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан, который соединит Китай и Центральную Азию с западными рынками в обход Казахстана.