Экс-руководителя Astana LRT антикор ищет для допроса по новому уголовному делу
Талгата Ардан, осужденного на семь лет за хищения, подозревают в злоупотреблении полномочиями, повлекшими тяжкие последствия.
Что произошло
Антикоррупционная служба пытается вызвать на допрос бывшего руководителя Astana LRT Талгата Ардан, который находится в международном розыске по делу о хищениях при строительстве столичного наземного метро. Так как Ардан уехал из Казахстана и вручить ему повестку власти не могут, вызов на допрос публикуют в открытых источниках.
В чём подозревают Ардана
Антикор подозревает Талгата Ардана в злоупотреблении должностными полномочиями, которые повлекли за собой тяжкие последствия (статья 361 часть 4 пункт 3 УК РК).
Досье
Талгат Ардан был руководителем ТОО "Astana LRT", строившим в столице наземное метро. Следствие выявило хищения при реализации проекта на 5,8 млрд тенге и обвинило в этом экс-заместителя акима Астаны Каната Султанбекова и Талгата Ардана, а также ещё семь человек.
Султанбек и Ардан во время следствия были объявлены в международный розыск и приговор 8 мая 2021 им был вынесен заочно. Каждого приговорили к семи годам. Исчисляться срок начнёт с момента их водворения под стражу.
Контекст
Проект LRT начинался и останавливался несколько раз. В 2008 году было создано ТОО "Astana LRT" со 100%-ным участием акимата, которое и стало заказчиком строительства LRT. Предполагалось, что строить проект будут совместно с французской компанией Alstom, а правительство Франции выделило грант в 570 тысяч евро на реализацию проекта.
В 2011 году Нурсултан Назарбаев торжественно заложил капсулу на начале строительства LRT. Но потом возникли трудности с поиском источников финансирования и через два года Назарбаев дал поручение найти более дешевую альтернативу LRT.
В 2016 году в Банк Астаны были направлены деньги китайского займа – 257,6 млн долларов – часть планировавшегося займа, на строительство LRT. Общая сумма должна была составить 1,6 млрд долларов. Привлекались средства под государственные гарантии.
Банк развития Китая перечисляет 257,6 млн на счет компании 30 декабря 2016 года. В этот же день компания размещает всю сумму в этом же банке на депозите – сроком на год под 5% годовых. Никто из контролирующих органов на это внимания не обращает. А банк таким образом получает в свое распоряжение сумму, в разы превышающую его собственный уставной капитал (по состоянию на середину 2016 года уставной капитал Банка Астаны составлял 24,7 млрд тенге). Компания внакладе, впрочем, тоже не остается – полученный инвестиционный доход исчисляется суммой 5,8 млрд тенге.
Займ при этом был погашен за счет выпуска облигаций – вновь под гарантии правительства РК.
19 апреля 2023 года власти Астаны сообщили, что замороженный на годы проект строительства наземного метро возобновили. В августе того же года было принято решение вложить в строительство дополнительные бюджетные средства, тогда речь шла о 1 млрд 880 млн долларов из госбюджета. Позже стало изветсно, что из бюджета решено выделить ещё 50 млрд тенге, а завершить строительство обещают к 20-летию проекта, в 2025 году.
___
Читайте также:
Приговор по делу «Астана LRT»: Султанбекова и Ардана осудили на 7 лет
- А тех ли уже два года пытаются посадить по делу Astana LRT
- Дело о проекте Astana LRT и BRT: суд просят выписать повестку Исекешеву, Досаеву, Тасмагамбетову, Сагинтаеву, Жамишеву
- Суд по делу Astana LRT/BRT: судья отказалась вызывать на допрос Досаева, Тасмагамбетова, Сагинтаева
- В Астане возобновили постройку ЛРТ
- Строительство LRT обойдётся Астане дороже, чем башня Бурдж-Халифа Дубаю
- Строительство LRT в Астане: республика выделит ещё 50 млрд тенге. Рассказываем, сколько потратили на этот проект за 18 лет
–––