Электромобили быстрее изнашивают шины: новая технология может сократить загрязнение на 35%

Британская компания разработала новую технологию изготовления шин, которые меньше изнашиваются и одновременно позволяют увеличить запас хода электрокаров.
Getty Images
По данным ENSO, электромобили быстрее изнашивают шины

Что произошло

Электрокары воспринимаются как более экологичная альтернатива бензиновым автомобилям, однако у них остается менее очевидный источник загрязнения – шин, сообщает Euronews. Британская компания ENSO разработала шины, которые, по ее данным, меньше изнашиваются и одновременно позволяют увеличить запас хода электрокаров.

Почему электромобили сильнее изнашивают шины

При движении автомобиля протектор постепенно стирается, а образующиеся частицы попадают в воздух и окружающую среду. По словам основателя и главы ENSO Гуннлаугура Эрлендссона, шинная пыль содержит микропластик и является заметным источником загрязнения в городах. Проблемой остается и утилизация: по его словам, ежегодно в мире сжигают около двух миллиардов использованных шин.

Проблема особенно актуальна для электрокаров. Из-за тяжелых аккумуляторов они обычно весят больше сопоставимых автомобилей с ДВС, а высокий крутящий момент дополнительно увеличивает нагрузку на шины.

На скорость износа влияет и эксплуатация в городе: постоянные разгоны, торможения и повороты усиливают истирание протектора.

При этом от характеристик шин зависит не только количество образующейся пыли, но и энергопотребление автомобиля. Электромобили чувствительны к сопротивлению качению: чем оно выше, тем больше энергии требуется машине и тем меньше её запас хода.

Шинной пыли может стать меньше на треть

ENSO разработала специальные шины для электромобилей, изменив состав сырья, конструкцию и химический состав протектора. Они рассчитаны на больший вес электрокаров и высокий крутящий момент.

По данным самой компании, новая технология позволяет сократить выброс твердых частиц при износе шин до 35% по сравнению с обычными шинами.

Одновременно снижение сопротивления качению может увеличить запас хода электромобиля до 10%. При этом эти показатели приводит производитель, а не независимые исследователи.

Новые шины уже используют в такси

Сейчас ENSO делает ставку прежде всего на автомобили с большим ежедневным пробегом. Компания сотрудничает с Uber и поставляет шины для электромобилей, работающих в Великобритании.

Разработчики считают, что именно такси и коммерческие автопарки могут получить наибольший эффект от технологии – за счет снижения расхода энергии, затрат на эксплуатацию и количества образующейся шинной пыли.

Следующим крупным рынком для компании должны стать США.