Конец езде по тротуарам: что изменилось для самокатчиков в Казахстане

Передвигаться можно по велодорожкам и велополосам. Если их нет, разрешается ехать по правому краю проезжей части.

Движение по тротуарам и пешеходным дорожкам будет запрещено.

Ездить на электросамокате по проезжей части смогут только совершеннолетние. При себе необходимо иметь водительское удостоверение любой категории.

Для езды по проезжей части дороги пользователи самокатов должны надеть защитный шлем. В тёмное время суток необходимо иметь на себе световозвращающие элементы.

Перевозить на электросамокате пассажиров и грузы запрещено. То есть ездить вдвоем или втроем на одном самокате нельзя.

Проезжать пешеходный переход на электросамокате нельзя. Перед переходом необходимо спешиться.

Кикшеринговые компании обязаны ставить на технику регистрационные номера, оформлять страховку, а также автоматически контролировать скорость и местоположение. Нарушителей на шеринговых самокатах начнут фиксировать системы камер "Сергек".

Получать номера или оформлять страховку владельцам не нужно. Однако все остальные правила: запрет тротуаров, наличие прав, шлема и возраст 18+ для выезда на дорогу для них действуют в полном объеме. Личность нарушителей без номеров полиция будет устанавливать в ходе патрулирования и по камерам. 

За нарушение правил для электросамокатов в Казахстане предусмотрены денежные штрафы, привязанные к месячному расчетному показателю. В 2026 году 1 МРП = 4 325 тенге. 

• Езда по тротуару, проезд по пешеходному переходу (не спешившись), езда без шлема или прав по дороге, перевозка пассажира/груза - 2 МРП или 8 650 ₸ 
• Повторное нарушение ПДД в течение года - 10 МРП или 43 250 ₸
• ДТП с пострадавшими (без признаков уголовного деяния) или причинение материального ущерба - 10 МРП или 43 250 ₸ 
• Повторное ДТП с ущербом или пострадавшими в течение года - 20 МРП (либо арест на 3 суток / 12 часов общественных работ) или 86 500 ₸ 

С 1 июля в Казахстане для электросамокатов ввели регистрационные номера. Они позволяют полиции устанавливать пользователей в случае нарушений и ДТП.

Кикшеринговые компании также обязаны следить за техническим состоянием самокатов, а также контролировать их скорость и местоположение.