Камеры "Сергек" используют против нарушителей на самокатах в Алматы
Что произошло
Маслихат Алматы утвердил новые правила организации дорожного движения, которые отдельно регулируют размещение электросамокатов, мопедов и других средств индивидуальной мобильности.
Что именно предусматривают правила
Самокаты, оставленные на тротуарах, обочинах и в других неположенных местах, смогут эвакуировать. Для кикшеринговых компаний организуют специальные стоянки на договорной основе, а владельцы личного транспорта смогут пользоваться ими бесплатно.
На заседании депутаты также подняли проблему электромопедов и электровелосипедов, которые ездят по тротуарам и создают опасность для пешеходов. В полиции сообщили, что планомерные проверки такого транспорта начнут к концу августа.
Самокаты разрешат оставлять только на специальных стоянках
Руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев сообщил, что раньше порядок размещения самокатов и мопедов отдельно не регулировался. Из-за этого их часто оставляли хаотично. Теперь для прокатных сервисов будут определять места парковки, а транспорт, который мешает пешеходам или движению, смогут увозить на штрафстоянку.
Председатель маслихата Мейржан Отыншиев отдельно спросил, распространяется ли эвакуация на самокаты, брошенные на тротуарах и обочинах. Диханбаев подтвердил, что такая мера предусмотрена.
В Алматы уже определили более 1 200 парковочных мест для прокатных самокатов. Однако часть кикшеринговых компаний пока не может технически запретить пользователям завершать аренду вне этих зон. За нарушение правил благоустройства сервисы планируют привлекать к ответственности по статье 505 Кодекса об административных правонарушениях. Компаниям уже выдали предписания и установили сроки для устранения нарушений.
С начала года изъяли 17 тысяч самокатов
Заместитель департамента полиции Алматы Галым Саргулов сообщил, что с начала года на штрафстоянки отправили 17 тысяч самокатов. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлекли 13 455 пользователей. С 1 июля полиция совместно с "Алматы паркингом" поместила на штрафстоянки более 3 тысяч самокатов, а свыше 2,5 тысячи водителей получили административные наказания. Только за июль с улиц собрали более 3,5 тысячи хаотично оставленных самокатов. По оценке полиции, после усиления контроля такого транспорта в городе стало меньше, однако проблему пока не решили полностью.
Депутаты спросили, помогут ли новые правила
Депутат маслихата Карашаш Джузеева заявила, что жители продолжают ежедневно жаловаться на самокаты и мопеды, которые ездят по пешеходным тротуарам, мешают прохожим и создают аварийные ситуации. Она спросила, дадут ли новые правила полиции реальные инструменты для наведения порядка и какие меры примут, чтобы нарушения перестали быть обычным явлением.
Галым Саргулов ответил, что документ упростит контроль за парковкой и использованием самокатов. При необходимости в правила смогут внести дополнительные изменения.
"В целом в городе должен быть порядок, все должны подчиняться закону. Электросамокаты нужны, но они должны соблюдать правила", – сказал он.
Скорость на тротуарах ограничат до 6 км/ч
Кикшеринговые компании уже установили ограничение скорости до 6 км/ч на пешеходных дорожках. Такой же технический лимит планируют ввести на тротуарах.
С 25 августа сервисы должны будут проводить обязательную верификацию пользователей. Арендовать самокаты не смогут несовершеннолетние и люди, лишённые права управления транспортом.
Самокаты также получат идентификационные номера. Устанавливать нарушителей планируют с помощью городских камер. Департамент полиции обсуждает такую возможность с акиматом и ТОО "Сергек".
В полиции признали, что четыре работающие в городе кикшеринговые компании пока не полностью готовы к новым требованиям. Сервисам выдали предписания для устранения технических недоработок.
Депутаты назвали электромопеды новой проблемой Алматы
Карашаш Джузеева отметила, что после сокращения числа самокатов новой проблемой стали электромопеды и электровелосипеды. По её словам, они массово ездят по центральным улицам, в том числе по проспектам Назарбаева и Достык, а также выезжают на тротуары.
Представитель полиции согласился, что такого транспорта в Алматы стало много. Сейчас владельцам разъясняют требования о регистрации, после чего начнут применять административные меры.
"Сейчас мы начали разъяснительную работу, чтобы не бить по бизнесу. Уже массово начали регистрировать этот транспорт", – сообщил он.
Планомерные проверки электромопедов и электровелосипедов полиция намерена начать к концу августа. В департаменте объяснили постепенный подход тем, что такой транспорт остаётся альтернативой автомобилям, но городская инфраструктура пока не рассчитана на его массовое использование.
Власти отдельно займутся курьерами
Председатель маслихата Мейржан Отыншиев предложил провести работу с компаниями доставки, сотрудники которых используют электромопеды и электровелосипеды. По его словам, сервисы устанавливают курьерам жёсткие сроки, начисляют баллы и предоставляют привилегии за быструю доставку. Это может подталкивать водителей к превышению скорости, выезду на тротуары и другим нарушениям. К обсуждению правил для курьеров планируют подключить полицию, акимат, депутатов и сами компании доставки.