Контроль над ремонтом дорог после коммунальных работ ужесточат в Алматы

Что произошло

В Алматы изменят порядок работы подрядчиков при перекладке водопроводов. Речь идёт о восстановлении дорожного покрытия после ремонта труб. В рамках децентрализации за прокладку сетей теперь отвечают районные акиматы. А восстановление асфальтно-дорожного полотна в проектах реконструкции не предусмотрено.

Детали

Руководитель управления энергетики и водоснабжения Алматы Нурбакыт Серикбай прокомментировал корреспонденту BES.media ситуацию с качеством восстановления дорог после ремонта водопроводных труб.

По его словам, с 2026 года после завершения работ на участках дорог к процессу подключают управление дорожной инфраструктуры, которое и будет контролировать укладку асфальта.

Что ещё

При этом Нурбакыт Серикбай уточнил, что в случаях, когда заказчиком выступает само управление и речь идёт о магистральных сетях, ведомство полностью восстанавливает всю ширину дорожного покрытия.

Чтобы избежать подобных проблем, планируется усилить контроль подрядчиков. Каждой компанией будут заключаться договоры с Центром качества автомобильных дорог, а выполненные работы будут проходить экспертизу.

Как пояснил глава управления, обратная засыпка, использование песчано-гравийной смеси и других материалов будут приниматься только после одобрения экспертов. Оплата подрядчикам будет производиться исключительно после подтверждения качества выполненных работ.

Почему это важно

Тема восстановления дорог после коммунальных работ – одна из самых болезненных для Алматы. Сегодня раскопали, завтра закатали, а через неделю на этом месте снова яма. В итоге страдают водители, повреждаются машины и растёт риск аварий.

Когда одни и те же участки ремонтируют по несколько раз, у людей появляется простой вопрос: почему нельзя сделать нормально с первого раза? От качества этих работ зависит не только состояние дорог, но и доверие горожан к городским службам.

Контекст

В октябре прошлого года аким Дархан Сатыбалды посетил предприятие, где производят асфальт и материалы для дорог. Он отметил, что ремонт улицы Желтоксан затянулся на несколько месяцев, хотя подобные участки, по его мнению, можно приводить в порядок гораздо быстрее. Сатыбалды подчеркнул, что сроки работ требуют оптимизации, чтобы жители Алматы не сталкивались с долгим перекрытием улиц и неудобствами.

Также аким провёл совещание по развитию транспортной инфраструктуры города. Обсуждались меры, которые должны снизить перегруженность дорог и улучшить пропускную способность, в том числе расширение выделенных автобусных полос и создание более безопасных пешеходных зон.

Участники совещания рассмотрели ход работ по строительству радиальных и магистральных дорог, текущий статус проектов и графики их реализации. Отдельно говорилось о предстоящем сезоне ремонта: в планах привести в порядок 360 улиц общей протяжённостью 294 километра, что должно улучшить транспортную ситуацию в Алматы.