"Это было предложение общества" – МВД об антипешеходной поправке в ПДД
Что произошло
Председатель Комитета административной полиции МВД Кайсар Султанбаев провёл брифинг для СМИ на тему "О нулевой терпимости к правонарушениям". Рассказываем, что было на брифинге.
"Уступи зебру автомобилю"
МВД исключило скандальную поправку в ПДД о пешеходах по итогам публичного обсуждения. В ней предполагалось, что пешеход должен пропустить машину, если та не закончила свой манёвр при повороте. Кайсара Султанбаева спросили о причинах, по которым МВД предложило такую норму.
–––
Читайте также:
–––
Он ответил, что такая инициатива исходила от самих граждан, но не все её приняли.
"Мы в основном принимаем предложения общества. Нам разные предложения поступают, мы всё это анализируем и потом выставляем для обсуждения, а уже с учётом мнения принимаем решение. (...) Были такие предложения, поэтому мы учли и выставили на общее обсуждение", – сказал председатель Комитета адмполиции.
Тревожные кнопки в общественном транспорте
На брифинге прозвучал вопрос и о тревожных кнопках в общественном транспорте в связи с последними событиями в Алматы.
–––
Читайте также:
–––
Султанбаев сказал, что охрана общественного порядка в общественном транспорте долгое время оставалась вне поля зрения полиции. Из-за последних инцидентов МВД собрало руководителей транспортных компаний, стороны обсудили вопросы установки камер и тревожных кнопок. Но делать это, по словам представителя МВД, компании будут за свой счёт.
"Что касается их установки, то это уже вопросы местных исполнительных органов, а также самих владельцев этих транспортных средств. Они обычно устанавливаются за счёт них, в зависимости от их финансовой возможности", – сказал он.
О мопедах
18 сентября 2023 года вступили поправки в ПДД: мопедам запретили ездить по тротуарам, обочинам и велодорожкам. Журналист BES.media спросил у Кайсара Султанбаева, что делает полиция, кроме профилактических мер и призывов соблюдать ПДД, которые явно не приносят желаемого результата.
Ответ предоставил заместитель председателя комитета адмполиции Алибек Кениспаев. Он сказал, что полицейские не ограничиваются только акциями профилактического характера:
"В случае нарушения или выезда на проезжую часть мопеда или электросамоката и управления лицом, не достигшим соответствующего возраста, или отсутствия водительского удостоверения мы привлекаем к ответственности".
Полиция работает и с шеринговыми компаниями.
"У электросамокатов есть такая функция, управляется через GPS и ограничивается скорость передвижения в парках и скверах", – сказал он.
Кайсар Султанбаев добавил, что недавно правоохранители встречались с бизнесменами и обсуждали вопросы, где развивать дорожную сеть для самокатов в крупных городах и областных центрах.
"Совместно с местным исполнительными органами ведём мониторинг, где больше всего эксплуатируют наши граждане самокаты. Именно там надо строить дороги, чтобы создать максимальные условия для движения на самокатах", – заключил Султанбаев.
Что ещё было
Кайсар Султанбаев также рассказал о 5 самых распространённых административных парвонарушениях за 2023 год:
- превышение скоростного режима – более 4 млн случаев;
- игнорирование требования дорожных знаков – 2 млн случаев;
- нарушение правил эксплуатации транспорта – 300 тысяч случаев;
- нарушение ПДД пешеходами – 311 тысяч случаев;
- нарушение правил проживания без регистрации и документов – 300 тысяч случаев.
–––