Проводники поездов Мангистау – Актобе обратились к Токаеву: что ответили в минтранспорта

Что произошло 

В министерстве транспорта сообщили, что договор с компанией Otpan Logistic расторгнут решением суда.

Детали

Причины – невыполнение обязательств по обновлению парка вагонов и многочисленные жалобы пассажиров на их состояние и сервис. В ведомстве подчеркнули, что видео, появившееся в Сети, отражает рабочие взаимоотношения между руководством частной компании и сотрудниками.

Чтобы избежать перебоев в перевозках, заключено временное соглашение до выбора нового оператора. Все сотрудники поездных бригад сохранят рабочие места, их трудоустроят у нового перевозчика. 

Что было до этого

Ранее проводники поездов №109 и №110 компании Otpan Logistic записали видеообращение на YouTube к президенту Касым-Жомарту Токаеву, председателю правления КТЖ Талгату Алдыбергенову и акиму Нурдаулету Килыбаю. В нём они попросили вернуть их в состав АО "Пассажирские перевозки" и прекратить передачу маршрутов "из частных рук в частные руки". Кроме того, по словам проводников, они не получают все положенные им льготы. По контракту им обещали квартальные выплаты и путёвки в санатории. Но фактически ничего не предоставили. И только после жалоб выплатили квартальные. 

Контекст

Сегодня на казахстанском рынке железнодорожных пассажирских перевозок работают 15 компаний: национальный оператор – АО "Пассажирские перевозки" (дочерняя компания АО "НК "Казахстан темир жолы") и 14 частных товариществ с ограниченной ответственностью.

Нацоператор контролирует 65-70% рынка пассажирских перевозок в стране, тогда как на долю частников приходится лишь 30-35%. Таким образом, каждый третий пассажирский маршрут в стране обслуживают частные компании.

Руководителем ТОО "Otpan Logistic" числится Салтанат Сыздыкова. Первичная регистрация компании прошла 7 ноября 2016 года. За 2024 год товарищество уплатило 187,5 млн тенге налогов.

Подробнее о том, как работает рынок пассажирских железнодорожных перевозок в Казахстане, читайте в спецпроекте BES.media.