Региональные аэропорты остаются убыточными: КГА предлагает изменить систему субсидий
Что произошло
Аэропорты с пассажиропотоком до 300 тысяч пассажиров остаются убыточными и не имеют доступа к государственной поддержке. Об этом сообщила председатель комитета гражданской авиации министерства транспорта РК Салтанат Томпиева.
Детали
"Мы хотели бы рассмотреть и отметить действующий механизм субсидирования убыточных аэропортов с порогом 200 000 пассажиров в год. На сегодняшний день он уже утратил свою актуальность, поскольку ряд аэропортов уже у нас с пассажиропотоком до 300 000 пассажиров, но вместе с тем эти аэропорты всё равно остаются убыточными и не имеют доступа к государственной поддержке, что создаёт неравные условия и неустойчивость именно региональной аэропортовой сети", – отметила глава КГА на заседании общественной палаты при мажилисе.
Для решения этой проблемы глава комитета предложила внести изменения в механизм субсидирования с расширением его охвата до 500 000 пассажиров либо обеспечением финансирования поддержки региональных аэропортов за счёт средств акиматов.
"Этот вопрос требует отдельного внимания, чтобы именно выровнять условия деятельности аэропортов, поскольку государственные аэропорты осуществляют приобретение товаров, работ и услуг в соответствии с законом о госзакупках", – пояснила Салтанат Томпиева.
Что ещё
Ранее министерство транспорта вынесло на публичное обсуждение проект приказа о внесении изменений и дополнений в документ "Об утверждении правил осуществления наземного обслуживания в аэропортах". Изменения предполагают снижение административных барьеров для авиакомпаний и упрощение порядка оказания услуг наземного обслуживания.
Среди ключевых предложений:
- исключение необходимости проведения конкурсов для поставщиков услуг, обслуживающих аффилированные авиакомпании;
- исключение некоторых услуг из действия правил для адаптации к международной практике;
- создание условий для привлечения стратегических инвесторов и обеспечения высокой эксплуатационной надёжности аэропортов.
Публичное обсуждение проекта доступно онлайн и продлится до 29 января 2026 года.
Почему это важно
Региональные аэропорты играют ключевую роль в транспортной связанности страны, особенно для удалённых и малонаселённых регионов.
Отсутствие финансовой поддержки может привести к сокращению рейсов, отказу авиакомпаний от региональных направлений и, в крайнем случае, к закрытию аэропортов. Это ограничит мобильность населения, повысит транспортную изоляцию регионов и негативно скажется на экономическом развитии.