Розыск бывшего гендиректора "Алматыэлектротранса" и кладбище автобусов: при чём тут ИП "Омаров и Ко"

В конце 2023 года Агентство по финмониторингу объявило в розыск экс-гендиректора коммунального автопарка "Алматыэлектротранс" Берикхана Мурзакаримова.

–––

Читайте также:

Экс-директора "Алматыэлектротранса" объявили в розыск

–––

Позже в некоторых Telegram-каналах появилась информация, что после объявления Мурзакаримова в розыск задержали некоего Айдына Омарова, он же ИП "Омаров и Ко". Якобы бизнесмен получил 240 млн тенге за транспортировку и хранение автобусов на территории, которую в народе прозвали "кладбище автобусов". Оно расположено в селе Жетыген Алматинской области. Временное хранилище автобусов находится на частной территории. Кому она принадлежит и сколько денег за стоянку получил предприниматель?

Редакция BES.media направила несколько запросов в АФМ и прокуратуру с просьбой прокомментировать объявление в розыск Мурзакаримова и информацию о задержании Омарова. В АФМ запрос направлен в третий раз, на первые два пришла отписка со ссылкой на 201-ю статью УПК о неразглашении данных досудебного расследования.

Пока госорганы готовят ответы, корреспондент BES.media изучил, какие контракты заключал "Алматыэлектротранс" в последнее время и какие вызывают подозрения в законности сделки и могут стать предметом расследования.

Что стало с "кладбищем автобусов"

В июле 2023 года в сети появились снимки с территории, которую в народе прозвали "кладбищем автобусов" города Алматы. Эти фотографии вызвали резонанс, ведь алматинцы в часы пик ездят в переполненном общественном транспорте, а где-то за городом (в посёлке Жетыген Алматинской области) по сути на свалку выброшены ещё не совсем старые автобусы.

Например, эколог и общественный деятель Тимур Елеусизов выразил своё возмущение этим решением, отмечая беспокойство по поводу нерационального отношения к автобусам, приобретённым за счёт бюджета. Он неоднократно поднимал вопрос о том, почему ни перевозчик, ни акимат не предприняли попыток провести ремонт автобусов, которые не достигли предельного срока службы. Также, по его мнению, более эффективным решением было бы создание предприятия по ремонту общественного транспорта вместо приобретения новых транспортных средств.

Тогда в коммунальном автопарке "Алматыэлектротранс" сообщили, что переместили автобусы на вечную стоянку по двум причинам: освобождение места для новых поставок и удовлетворение жалоб алматинцев на дизельные автобусы, что привело к решению отправить их за пределы города и передать в управление Алматинской области.

9 января 2024 года президент РК Касым-Жомарт Токаев подписал указ об изменениях в административно-территориальном устройстве Алматинской области. Теперь село Жетыген стало городом Алатау, который ранее был известен как проект G4 City. Теперь там кладбище автобусов неуместно, и вполне понятно, почему власти срочно взялись за его ликвидацию.

Незадолго до смены статуса села, в декабре прошлого года, аким города Ерболат Досаев сообщил, что "кладбище автобусов" будет ликвидировано, а новые создаваться не будут. Новая площадка для списанных машин будет находиться в Енбекшиказахском районе на площади 5 га. Тогда аким города уточнил, что договор уже заключён, а сумма на содержание составит меньше 150 млн тенге.

Действительно, в ноябре 2023 года по заказу "Алматыэлектротранса" был обьявлен конкурс на оказание транспортно-логистических услуг. Лот выиграл производственный кооператив "Жасулан", первый руководитель которого Ербол Жаппаров. "Жасулан" – активный участник госконтрактов и даже находится в реестре потенциальных поставщиков товаров, работ и услуг фонда "Самрук-Казына". Сумма тендера – 140 млн тенге. 

В техспецификации указано, что услуга включает в себя транспортировку 1123 единиц автобусов и троллейбусов. Транспортировка осуществляется на территории города Алматы и Алматинской области, включая адреса размещения транспортных средств. Адрес транспортировки автобусов – не более 70 км от начальной точки, в том числе из Жетыгена. Раньше между "Алматыэлектротрансом" и "Жасуланом" заключённых договоров не было. 

Однако есть одна деталь: в данный момент в общем реестре нет информации о договоре между "Алматыэлектротрансом" и "Жасуланом". Тем не менее имеются данные о проведении госзакупки. На текущий момент эти сведения не отражаются в общем реестре договоров. Вместо этого можно обнаружить договор между "Алматыэлектротрансом" и компанией, занявшей второе место после "Жасулана", а именно с ТОО "Darhan". 

15 декабря прошлого года был заключён договор между "Алматыэлектротрансом" и ТОО "Darhan". Договор составлен на сумму 196 млн тенге на аренду площади для хранения автобусов Yutong. В технических характеристиках указано, что оказание услуг происходит в пределах города Алматы или Алматинской области, но не более чем в 50 км от города. Однако не указано, с какого именно адреса автобусы могут быть перемещены на другую локацию. Согласно условиям, договор действует до 31 декабря 2025 года. Если вернуться к словам акима города Алматы Досаева, то он упоминал, что договор с новой компанией будет действовать 26 месяцев, то есть примерно два года. 

Редакция BES.media направила запрос в "Алматыэлектротранс" с просьбой предоставить подробные разъяснения по этой ситуации.

Что известно об Айдыне Омарове

В открытых данных информации об этом человеке не так много, разве что неофициальные сообщения о якобы его задержании по делу бывшего главы ТОО "Алматыэлектротранс" Берикхана Мурзакаримова.

По данным Kompra.kz, у него имеется ИП "Омаров и Ко". Также, по данным госзакупок, у этого ИП имеется три договора с "Алматыэлектротрансом". Согласно информации Kompra.kz, индивидуальный предприниматель "Омаров и Ко" имеет налоговую задолженность в размере 4,9 млн тенге.

О каких договорах и какой сумме идёт речь

С 2021 года "Алматыэлектротранс" заключил три договора с ИП "Омаров и Ко", два из которых уже исполнены, а третий всё ещё находится в статусе действующего. Общая сумма трёх договоров составила 241 млн тенге. Из этой суммы Берикхан Мурзакаримов подписал 9 актов из двух тендеров на общую сумму 105 млн тенге.

Первый исполненный контракт по заказу "Алматыэлектротранса" был заключён в 2021 году на сумму 54,9 млн тенге. Согласно данным госзакупок, услуга была заказана "Алматыэлектротрансом" для обеспечения места для транспортных средств, вышедших из эксплуатации. В рамках этой закупки имеется пять подписанных актов. В каждом из этих актов утверждающим от заказчика был Берикхан Мурзакаримов, который в настоящее время объявлен в розыск. Утверждающим от поставщика был Айдын Омаров. Акты были подписаны в период с 13.09.2021 по 05.01.2022 года.

Согласно данным госзакупок, имеется второй тендер, который принял ИП "Омаров и Ко" из единственного источника путём прямого заключения договора по заказу от "Алматыэлектротранса". Изначально договор был запланирован на сумму 148,7 млн тенге, но затем произошли изменения, новый договор был заключён на сумму 158,8 млн тенге. По этой закупке на данный момент имеется 12 выполненных актов, утверждающий актов выполненных работ от заказчика несколько раз менялся. Берикхан Мурзакаримов, который сейчас находится в розыске, подписал только четыре акта, а общая сумма в четырёх подписанных им актах составила 51 млн тенге. Все 12 актов были подписаны в период с 16.03.2022 по 16.01.2023 года. Утверждающим от поставщика был Айдын Омаров. По статусу госзакупок договор всё ещё действует.

Третий договор между "Алматыэлектротрансом" и ИП "Омаров и Ко" был составлен в 2023 году на сумму 27,7 млн тенге для услуги по аренде административных и производственных помещений (для хранения автобусов Yutong). В акте выполненных работ утверждающим от заказчика был другой человек, имя Берикхана Мурзакаримова не обнаружено.

Сколько получает "Алматыэлектротранс"

С 2020 года ТОО "Алматыэлектротранс" активно участвовало в госзакупках. Согласно данным госзакупок, компания заключила как поставщик минимум 24 договора. В настоящее время действует 11 договоров на общую сумму 6,4 млрд тенге, исполнено 13 договоров на сумму 192 млн тенге. 

Среди текущих контрактов договоры на самую крупную сумму с ТОО заключило управление городской мобильности Алматы: 5 соглашений на общую сумму 6,3 млрд тенге.

Кто является руководителем компании

По данным Kompra.kz, в данный момент первым руководителем "Алматыэлектротранса" является Александр Бейсембиев. Учредителем значится управление городской мобильности Алматы. С 2015 года компания уплатила налоги на сумму 8,2 млрд тенге. 

Что известно о Берикхане Мурзакаримове

Руководить ТОО "Алматыэлектротранс" Берикхан Мурзакаримов начал в феврале 2021 года. Его предшественник Ризван Цинаев уволился по состоянию здоровья. С 2022 года организаций руководит Александр Бейсембаев.

Экс-гендиректора ТОО Бекмырзу Игенбердинова в августе прошлого года приговорили к пяти годам лишения свободы за взятку в 150 тысяч долларов.

–––

Читайте также:

• Как изменились штрафы за нарушение ПДД в 2024 году
• Пенсии, пособия и декретные: как изменился размер выплат в 2024 году
• Что мешает Досаеву решить проблемы с общественным транспортом в Алматы

• Село Жетыген, где расположилось "кладбище автобусов", вывели из состава Алматинской области

–––

• О событиях в Казахстане узнавайте через видео. Подписывайтесь на аккаунт BES.media в TikTok.
• Смотрите интервью и другие видео с важных событий в Казахстане на YouTube-канале BES.media. Подписывайтесь и ставьте лайки.

На главной использована фотография informburo.kz