Сенатор потребовал проверить КТЖ в сфере экспортных транзитных перевозок
Сенатор Закиржан Кузиев направил запрос премьер-министру РК Алихану Смаилову с просьбой проверить деятельность КТЖ.
В чём суть запроса
По словам депутата, по всей стране недостаточно развита железнодорожная сеть: растёт износ основных средств, дефицит пассажирского подвижного состава, низкий уровень сервиса. Парк вагонов КТЖ на сегодняшний день составляет 2 228 единиц, из них 776 вагонов или 35% от общего количества старше 28 лет, средний износ пассажирских вагонов – 53%, грузовых – 57%, а локомотивов – более 67%.
Эти проблемы резко ухудшают привлекательность транзита через Казахстан, заставляет соседние страны искать альтернативные маршруты.
"К нам обратилась Ассоциация экспедиторов. В своём обращении они отметили, что получают отказы от "КТЖ – Грузовые перевозки" в согласовании основных и дополнительных планов перевозок на экспорт и транзит. В то же время согласование планов для своих экспедиторов АО "Кедентранссервис" и АО "KTZ Express" осуществляется беспрепятственно", – сказал депутат.
Агентство по защите и развитию конкуренции тоже отмечает, что операторы магистральных путей предоставляют ряд преимуществ своим компаниям, что создаёт неравные условия для других.
"В результате анализа видов деятельности КТЖ выявлено, что с антимонопольным органом согласованно всего лишь 81 из 424 видов деятельности, то есть всего 19%. Таким образом действиями КТЖ нарушает отлаженную за десятки лет технологию осуществления экспортных перевозок, создают неравные конкурентные условия. Вместе с тем отмечается неэффективное планирование управления движением. С начала года простаивало свыше 400 составов, брошенных на путях", – сказал Закиржан Кузиев.
По его словам, в целом в отрасли отмечается низкий уровень автоматизации, отсутствует либо в полной мере не функционирует планирование и контроль организации перевозок.
"При этом стоит отметить, что основным источником дохода КТЖ является доход от грузовых перевозок – это более 86%. В результате наша железная дорога не конкурентноспособна ни на внутреннем рынке, не за её пределами", – отметил сенатор.
О чём попросил депутат
Он попросил премьер-министра:
- поручить устранить неравные конкурентные условия в части согласования основных и дополнениях планов перевозок на экспорт и транзит;
- рассмотреть вопрос установления национальном перевозчиком чёткого баланса в развитии всех четырёх направлений: внутреннего, экспортного, импортного и транзитного;
- дать поручение компетентным государственным органам организовать проверку деятельности КТЖ в сфере осуществления экспортных и транзитных перевозок на нарушение законодательства в области защиты конкуренции;
- предоставить информацию по мерам трансформации КТЖ в полноценную транспортно-логистическую компанию.
–––
Читайте также:
–––