Свалки у аэропортов и птицы угрожают полётам в Казахстане – аудит ААК

Для решения проблемы авиационная администрация разработала схемы зонирования территорий и направила их в акиматы.
Фото пресс-службы аэропорта Алматы
Аэропорт Алматы

Что произошло

Вблизи нескольких аэропортов Казахстана продолжают работать свалки, повышающие риск столкновения самолётов с птицами – только за 2025 год было зафиксировано 280 таких инцидентов. Об этом рассказал исполнительный директор авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел.

Детали

По его словам, регулятор уже ввёл ограничения и санкции в отношении авиакомпаний, учебных центров, аэродромов и организаций по техобслуживанию.

"По результатам контрольно-надзорных мероприятий в отношении семи авиакомпаний были введены меры по приостановлению либо отзыву сертификатов эксплуатанта", – заявил Дэниел.

Кроме того, была приостановлена деятельность четырёх авиационных учебных центров, действие двух сертификатов организаций по техобслуживанию и введены 15 ограничений в отношении восьми аэродромов.

Свалки и птицы

Одной из главных проблем авиационная администрация назвала свалки рядом с аэропортами. Речь идёт об аэропортах Атырау, Семея, Усть-Каменогорска, Кокшетау, Балхаша и Урджара.

"Свалки повышают вероятность столкновения воздушных судов с птицами и создают эксплуатационные ограничения для авиакомпаний", – отметил глава ААК.

По данным администрации, в 2025 году произошло 280 столкновений самолётов с птицами, а только за первый квартал 2026 года ещё 33.

Проблемы вокруг аэропортов Алматы и Шымкента

Ещё одной угрозой в ААК называют хаотичную застройку и появление препятствий возле аэродромов.  По словам Дэниела, около 160 объектов выявлено на приаэродромной территории Международный аэропорт Алматы и более 150 возле аэропорта Шымкента.

"Во многих случаях схемы до сих пор не включены в генеральные планы развития населённых пунктов. Это приводит к дальнейшему появлению новых объектов и препятствий возле аэропортов", – подчеркнул он.

Что ещё

BES.media в начале августа 2025 года писал о том, что с декабря 2024-го по февраль 2025 года в Казахстане прошла масштабная инспекция почти всех крупных и региональных аэропортов. Авиационная администрация Казахстана (ААК) совместно с Главной транспортной прокуратурой проверила техническое состояние и безопасность объектов авиационной инфраструктуры от Астаны до Жезказгана.

Инспекторы зафиксировали нарушения практически на всех проверенных объектах. В списке – аэропорты Астаны, Алматы, Актау, Уральска, Шымкента, Актобе и другие воздушные гавани.

Однако в официальном ответе подчёркивается, что все выявленные несоответствия не представляют угрозы для безопасности полётов. В основном речь идёт о дефектах взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перронов, требующих ремонта.

"Необходимо отметить, что эксплуатант аэродрома обеспечивает годность ИВПП (искусственной взлётно-посадочной полосы. – Ред.) в постоянной готовности, поэтому принимает оперативные меры. В зависимости от состояния покрытия элементов они планируют проведение капитального ремонта", – отмечается в официальном ответе ААК.

По итогам инспекций было выдано 24 предписания, ограничена эксплуатация некоторых участков аэропортов, но административные взыскания не применялись.

Исключением стал аэропорт Балхаша. Ему сертификат годности был выдан с ограничениями для коммерческой авиации.