В Алматы сократили число школьных автобусов и пересмотрели маршруты развозки

За полгода количество автобусов на маршрутах сократилось, а из программы исключили восемь школ и добавили пять новых.
Фото BES.media
Школьные автобусы

Что произошло

В Алматы на бесплатную перевозку школьников в 2026 году выделили 2,5 млрд тенге. Сейчас школьными автобусами пользуются 12 794 ребёнка. Об этом управление образования сообщило в ответе на запрос BES.media.

Кому предоставляют развозку

Школьные автобусы перевозят детей, которые живут далеко от школы, а также учеников школ, закрытых на ремонт. Заявки на перевозку подают сами школы. На их основе управление образования определяет, сколько нужно автобусов, и организует маршруты. Во время поездок детей обязательно сопровождает взрослый.

Сколько автобусов выходит на маршруты

Сейчас школьников перевозят 271 автобус. Вместе они выполняют 1085 рейсов в день. На случай поломок или дополнительных заявок от школ предусмотрены резервные машины. Сколько их, в управлении образования не уточнили.

"Сейчас развозка охватывает 61 школу: 82, 91, 114, 154, 156, 160, 179, 180, 185, 196, 204, 205, 210, 212, 217, 218, 5, 42, 116, 117, 130, 133, 153, 158, 70, 88, 189, 183, 190, 199, 43, 66, 80, 87, 112, 177, 193, 7, 29, 30, 53, 56, 64, 99, 172, 157, 186, 187, 188, 192, 208, 32, 78, 89, 162, 195, 211, 226, 227, 228 и 229", – сообщили в ведомстве.

В первом полугодии 2026 года школьные автобусы обслуживали 64 школы. По данным управления образования, на маршрутах работали 287 автобусов, которые выполняли 1154 рейса в день. Ещё 13 машин находились в резерве.

Летом управление обновило заявки на перевозку детей в новом учебном году. В результате число школ сократилось на три, а количество автобусов на маршрутах – на 16. При этом список школ изменился: восемь исключили, а пять добавили. Почему произошли эти изменения, в управлении образования не объяснили.

"Сейчас потребность в дополнительных автобусах отсутствует с учётом заявок от школ и достаточного количества имеющихся автобусов. Кроме того, в адрес управления не поступали жалобы на организацию подвоза", – уверяют в управлении.

Как оборудованы автобусы

Для перевозки школьников коммунальный автопарк закупил автобусы 2023–2025 годов выпуска на 20 и 36 мест. По данным управления образования, автобусы оснащены:

  • четырёхточечными ремнями безопасности;
  • системами видео- и аудиозаписи;
  • GPS-навигаторами и трекерами;
  • пандусами для детей с инвалидностью;
  • автоматическими системами пожаротушения;
  • кондиционерами, проблесковыми маячками и опознавательными знаками.

Расписание автобусов зависит от школьных смен. Учеников первой смены привозят с 7.00 до 8.00, второй – с 13.00 до 14.00. После уроков детей отвозят обратно.

Сколько школ в Алматы

Ранее в акимате Алматы сообщили⁠, что по итогам 2025-2026 учебного года в городе работали 360 школ, в которых учились 357 225 детей. На тот момент в городе не хватало 29 735 ученических мест. Острее всего дефицит ощущался в Ауэзовском, Алатауском и Бостандыкском районах.

С чего начиналась школьная развозка

В 2023 году Алматы закупил первые 100 автобусов для развозки учеников 30 школ. Как писал BES.media⁠, на их обслуживание акимат выделил 1,4 млрд тенге. Маршруты и расписание определяли школы, детей забирали с ближайших остановок, а в поездках их сопровождали сотрудники учебных заведений. 

Сама покупка этих автобусов обошлась бюджету в 4,67 млрд тенге. Из них 1,94 млрд потратили на 50 небольших автобусов для узких улиц в предгорьях. Поставщиком стал Allur Auto Astana, закупку провели из одного источника после несостоявшихся торгов. Ещё 50 больших автобусов приобрели у Hyundai Trans Auto за 2,73 млрд тенге. 

Развозка должна была помочь и с переполненностью школ. В акимате тогда объясняли, что благодаря автобусам некоторые дети смогли перейти в другие учебные заведения – дальше от дома, но без дополнительных "подсменок". 

В 2024 году парк увеличили до 200 автобусов. Согласно сообщению на сайте маслихата⁠, на тот момент они перевозили более девяти тысяч детей из 51 школы. На 2025 год власти планировали покупку ещё 100 машин, чтобы довести их общее количество до 300.