В Казахстане приступят к работам по трассе за 524 млрд тенге
Что произошло
В Казахстане в этом году планируют начать реализацию нового крупного инфраструктурного проекта – трассы Караганда – Жезказган, сообщил на пленарном заседании мажилиса первый заместитель премьер-министра Нурлыбек Налибаев.
Детали
Он напомнил, что в конце прошлого года было завершено 216 км дороги Кызылорда – Жезказган. В этом году планируется полностью завершить дорогу между Улытау и Кызылордой.
"Кроме того, Караганда – Жезказган – один из очень важных проектов. Протяженность дороги составляет 575 км, стоимость – 524 млрд тенге. Её строительство мы также начнём до конца этого месяца и в течение ближайших двух лет качественно завершим", – сообщил Нурлыбек Налибаев.
Планы правительства
В целом, по его словам, по стране в этом году капитальным, средним ремонтом и реконструкцией охвачено более 11 тысяч км дорог. Работы также ведутся на дорогах областного и районного значения, включая строительство новых мостов и благоустройство.
Что начнут делать в ближайшее время
В числе предстоящих проектов прокладка дороги Бейнеу – Сексеул протяженностью 765 км и стоимостью 725 млрд тенге, которая соединит два региона.
Что ещё
Также в рамках модернизации международного транспортного коридора "Западная Европа – Западный Китай" участок "Актобе – Кызылорда" будет переведён со второй категории в первую. Работы по нему планируется начать уже в этом году.
Кроме того, будет продолжена модернизация дороги от Жанаозена до границы с Туркменистаном и завершение других важных объектов дорожной инфраструктуры.
Контекст
Ранее сообщалось, что в Казахстане впервые установят единые межремонтные сроки для автомобильных дорог. Новый документ будет распространяться на автомобильные дороги республиканского и регионального значения и станет обязательным для применения всеми участниками дорожной отрасли.
В министерстве напомнили, что до настоящего времени в дорожном строительстве отсутствовали единые и однозначные требования к гарантийным срокам. Параметры определялись в каждом контракте отдельно, что создавало правовую и организационную неопределенность.