Яндекс Go будет считать комиссию по-новому. Таксисты недовольны
Сервис уберёт отдельную плату за программное обеспечение.
Что произошло
С 19 февраля этого года сервис "Яндекс Go" введёт новые правила комиссий для водителей в Казахстане.
–––
Читайте также:
- "Таксопарки делают только то, что говорит "Яндекс" – Абенов о преобладании агрегатора на рынке
- В Алматы курьер "Яндекс Go" украл продукты, но компания не признаёт вины за собой
–––
Детали
Комиссия для всех заказов тарифа "Эконом" теперь будет фиксированной (например, в Алматы она снизится с 16,94 до 16,50%, в Экибастузе – с 11,73 до 11%).
В "Яндексе" не назвали города, которые затронет изменение комиссий.
В более дорогих тарифах (от "Комфорта" до Premier) комиссия также унифицируется и составит 18,50%, что в некоторых случаях приведёт к её росту.
Сервис уберёт отдельную плату за программное обеспечение, которая ранее взималась вместе с комиссией.
В "Яндекс Go" утверждают, что изменения помогут водителям удобнее сочетать разные тарифы и точнее рассчитывать свой доход.
Читайте также:
- Данные казахстанских пользователей Yandex Food и Fonbet в открытом доступе: последствия утечки с хакерского форума
- "Такси на Новый год придётся брать в рассрочку": в соцсетях возмутились ценами на Яндекс.Такси в Алматы
"Яндекс" в накладе не останется
Возможно, унификация комиссии приведёт к тому, что для некоторых тарифов она повысится, что может негативно сказаться на доходах водителей, работающих в премиальном сегменте.
В компании считают, что снижение комиссии в тарифе "Эконом" должно помочь сдерживать цены. Однако окончательная стоимость поездки зависит от множества факторов, включая спрос, бонусные программы и дополнительные платежи.
Несмотря на заявления о снижении комиссий, некоторые водители считают, что изменения идут не в их пользу.
Таксисты отмечают, что реальная прибыль не зависит только от комиссии сервиса.
"Называется, снизили комиссии. Раньше было 17% за всё. А теперь "Эконом" – 16,5%, остальные – 18,5%. Зажралась российская IT-компания. Я как таксист заявляю всем: "Яндекс зарабатывает больше, чем мы". У нас есть бензин, амортизация, налоги. А у них – просто 18,5% от стоимости заказа", – пишет пользователь соцсети Threads.
Основные затраты на топливо, ремонт автомобилей и налогообложение остаются на водителях, а единый процент комиссии в повышенных тарифах может сократить их доход.
–––
Читайте также:
- Яндекс не будут проверять – АЗРК доволен ценами на такси
- "Яндекс.Такси" попало под антимонопольное расследование: что изменится на рынке такси в Казахстане
- "Выручка – это ещё не чистая прибыль" – мажилисмены предложили снизить комиссию "Яндекс.Такси"
- "Яндекс.Такси" суд в Алматы оштрафовал на 3,4 млн тенге
- "Яндекс.Такси" проверяет антимонопольная служба РФ из-за высоких цен
- Признание Яндекс.Такси монополистом: суд частично встал на сторону АЗРК
–––