10 новых электропоездов закупят для метро Алматы до конца 2027 года
что произошло
Количество поездов в алматинском метро планируют увеличить до конца 2027 года. Метрополитен закупит 10 новых электропоездов, об этом сообщил премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов в ответе на депутатский запрос.
детали
30 апреля депутат Сената Галиаскар Сарыбаев поднял вопрос об обновлении подвижного состава метро и призвал разработать долгосрочный план развития системы с учётом роста пассажиропотока и расширения сети.
В ответ премьер-министр сообщил, что власти планируют модернизировать метро и приобрести 10 новых электропоездов.
Сейчас алматинский метрополитен включает 11 станций и 15 электропоездов.
Что изменится
По словам Бектенова, помимо закупки новых составов метро обновит систему управления движением поездов.
Власти рассчитывают, что модернизация позволит обеспечить совместимость с техникой разных производителей и снизить зависимость от одного поставщика оборудования.
Завершить эти работы планируют до конца 2027 года.
Сколько денег выделят
По данным акимата Алматы, в 2026 году на эксплуатацию метрополитена предусмотрели 4,5 млрд тенге.
Из этой суммы 1,3 млрд тенге направят на закупку запасных частей и оборудования для бесперебойной работы электродепо.
Остальные средства пойдут на содержание систем электроснабжения, автоматики и связи, эскалаторов, а также путевого хозяйства.
Как отметил премьер-министр, особое внимание власти уделяют надёжности поставщиков, качеству комплектующих и соблюдению требований промышленной, транспортной и информационной безопасности.
Что будет дальше
Кроме того, акимат Алматы готовит пятилетний стратегический план развития метро на 2027-2032 годы.
Ожидается, что после запуска новых станций от "Калкамана" до "Барлыка" пассажиропоток вырастет со 120 тысяч до 170 тысяч человек в сутки.
План предусматривает модернизацию инженерной инфраструктуры, систем автоматизации и связи, внедрение современных методов диагностики и мониторинга оборудования, повышение транспортной безопасности, подготовку инженерно-технических кадров и дальнейшее расширение сети метро.
Контекст
Сегодня метро остается единственным метрополитеном в Казахстане и ежедневно перевозит более 100 тысяч пассажиров.
С расширением сети нагрузка на систему будет только расти, поэтому власти намерены заранее подготовить инфраструктуру и увеличить количество поездов, чтобы избежать перегрузок в будущем.
