150 млн тенге на рейсы в Узбекистан: зачем государство субсидирует эти перелёты
Что произошло
На субсидирование авиарейсов в Узбекистан из бюджета Казахстана выделили более 150 млн тенге. Об этом BES.media сообщили в министерстве транспорта.
Какие маршруты субсидируют и сколько это стоит
Авиарейсы связали Туркестан с Бухарой, Самаркандом и Хивой. Общая сумма субсидий – 150 298 000 тенге.
Рейсы выполняются три раза в неделю по каждому маршруту. Стоимость перелёта составила 40 тысяч тенге в одну сторону. Пассажирам предоставляют бесплатный багаж весом до 20 кг и 5 кг ручной клади.
Почему субсидируют международные рейсы, а не внутренние
В минтранспорта пояснили, что субсидируют именно эти авиарейсы, чтобы развивать туризм между странами, а также расширить географию международных авиасообщений, включая направления вдоль маршрутов Великого Шёлкового пути.
Но при необходимости власти могут перераспределить субсидии на внутренние рейсы по согласованию с перевозчиками.
Авиарейсы между узбекистаном и казахстаном
В ноябре прошлого года был запущен пятидневный железнодорожный тур "Шёлковый путь", соединяющий Казахстан и Узбекистан. Маршрут проходит через Туркестан, Отрар, мавзолей Арыстанбаба, музей-заповедник "Азрет Султан", туристический комплекс "Караван-сарай", а также включает двухдневную программу в Ташкенте – от экскурсии по комплексу Хазрати-Имам до посещения новых городских локаций.
На август 2025 года перевозчикам двух стран разрешено выполнять до 42 рейсов в неделю по направлениям Алматы – Ташкент и Астана – Ташкент. По другим маршрутам действует разрешение до 14 рейсов в неделю.
Почему это важно
Субсидирование авиарейсов позволяет снижать стоимость билетов, но одновременно поднимает вопрос приоритетов бюджетных расходов. В условиях дорогих внутренних перелётов выбор международных маршрутов вызывает дискуссию у пассажиров.
