Истории

Фонд Halyk Тимура Кулибаева направил 1,8 млрд тенге на восстановление терминала в селе Бейнеу

09.04.2025

Возобновление производства, новые рабочие места и стабильные цены на хлеб – экономика Бейнеу набирает обороты благодаря запуску терминала.

Что произошло

В селе Бейнеу, крупнейшем в Казахстане, с населением более 56 тысяч человек, после семилетнего простоя возобновил работу зерновой терминал. Предприятие было модернизировано при поддержке благотворительного фонда Halyk в рамках меморандума с акиматом Мангистауской области. Объём инвестиций составил 1,8 млрд тенге.

Детали проекта

На момент открытия в марте на складе уже было более 1000 тонн пшеницы, и продолжается разгрузка новых вагонов. Обновлённый терминал способен перерабатывать до 400 тонн зерна в сутки, производя 300 тонн муки и 100 тонн отрубей. Также планируется запуск комбикормового производства мощностью 250 тонн в сутки.

Продукция будет поставляться не только в другие регионы Казахстана, но и за рубеж: в Узбекистан, Таджикистан и Афганистан. Терминал имеет собственный подвижной состав. Около 200 человек уже получили работу.

Что отремонтировали

Работы по восстановлению начались в июле прошлого года. Как рассказывает главный инженер Сейдахмет Кожахметов, предприятие находилось в плачевном состоянии после семилетнего простоя:

был дефицит кабелей, изношены детали, требовалась замена шестерней и смазка механизмов;
проведены масштабные ремонтные работы, модернизировано оборудование;
подготовлены складские мощности на 40 тысяч тонн, а общий объём элеватора – до 100 тысяч тонн.

Для повышения транспортной доступности отремонтировали трассу Актау – Бейнеу, а также привели в порядок собственную восьмикилометровую ветку железной дороги предприятия.

Что производят

Процесс производства включает следующие этапы:

зерно поступает на предприятие, где проходит первичную очистку и увлажнение;
затем оно замачивается на 12 часов – точное время определяет лаборатория в зависимости от качества сырья;
после этого зерно перерабатывается в муку и отруби.

По словам заведующей лабораторией Улбике Наурызымбетовой, сырьё тщательно проверяется оцениваются масса, наличие примесей, стекловидность. В настоящее время на производстве используется пшеница III класса – стандартный сорт муки, пригодный для хлебопечения.

Выпускается мука I сорта, наиболее востребованная на рынке. В неё добавляется витаминный комплекс с железом и другими микроэлементами. При необходимости предприятие готово перейти на выпуск высшего сорта.

Что в перспективе

Что касается планов на ближайшее будущее, для запуска производства комбикормов уже заказали оборудование в Турции. Планируется выпускать до 250 тонн комбикорма в сутки (или 7500 тонн в месяц).

Комбикорма будут выпускаться по разным рецептам – для крупного рогатого скота, овец, птицы, с добавлением кукурузы, ржи и других ингредиентов. Локальное производство позволит снизить цену на комбикорм на 15-20% за счёт экономии на логистике.

Что говорят предприниматели и жители

Лариса Боранбаева ведёт семейный бизнес – пекарню, и, по её словам, работа зависит от доступности сырья. Она отмечает, что до запуска терминала мука обходилась слишком дорого.

"Мы начинали с нуля, и сейчас печём до 1000 булок в день. Когда муку привозили из Актау, она выходила по 9500 тенге за мешок. Теперь с появлением местной мельницы есть надежда на стабильность и развитие", – сказала Лариса Боранбаева.

Пекарь Сарыгуль Бугабаева рассказала, что возобновление работы терминала стало настоящим событием для жителей села. По её словам, мука, произведённая на местной мельнице, даёт отличное тесто: оно хорошо поднимается, а хлеб получается хрустящим и вкусным.

"Этот хлеб испечён из нашей муки. Первые буханки попробовали работники мельницы. Все были довольны. Мы теперь сами производим продукцию – это гордость", – сказала она.

Продавец на рынке "Агния" Жанылдык Нурдаулетова рассказала, что её семья долго ждала открытия терминала. Её сын работает на мельнице, и у него появилась стабильная работа.

"Раньше не понимала, почему завод стоял, – просто ждали. Теперь надеюсь, что его больше не закроют", – поделилась переживаниями Жанылдык Нурдаулетова.

Продавец мяса Шахзат Туреханов подчеркнул, что работа терминала – это не только стабильность, но и поддержка всего региона. Он отметил, что местным животноводам крайне важно снижение цен на корма.

"У нас сильно развито животноводство, а цены на отруби сейчас кусаются – 3300 тенге за кило. С запуском мельницы станет легче всем: и скот держать, и хлеб печь", – сказал Шахзат Туреханов.

Контекст

Бейнеу – не просто село, а ключевой транспортный узел юго-запада Казахстана. Оно возникло в 1960 году во время строительства железной дороги Макат – Мангышлак. Сегодня Бейнеу активно развивается: здесь строят дома, школы, работают молочный завод и десятки частных производств. Но несмотря на промышленный потенциал, в регионе остро стоит вопрос рабочих мест, и запуск зернового терминала стал важным шагом к его решению. И это лишь часть масштабной работы.

–––

Читайте также:

–––