МИД РК экстренно встретился с послами США и Европы из-за атак на КТК
Что произошло
После атак беспилотников на танкеры внешнеполитическое ведомство Казахстана призвало зарубежных партнёров усилить меры безопасности на морских маршрутах перевозки углеводородов.
Детали
В министерстве иностранных дел Казахстана выразили серьёзную озабоченность в связи с атаками беспилотников на танкеры, следовавшие к морскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума в акватории Чёрного моря.
"В ходе проведённых экстренных встреч с послами ряда европейских стран, а также контактов с американской стороной и другими зарубежными партнёрами акцентировали необходимость принятия действенных мер по обеспечению безопасности транспортировки углеводородов, в том числе на морских путях, в строгом соответствии с нормами международного права", – говорится в заявлении МИДа.
Что ещё
В министерстве подчеркнули, что Казахстан не является стороной какого-либо вооружённого конфликта, вносит значимый вклад в укрепление глобальной и европейской энергетической безопасности и обеспечивает бесперебойность поставок энергоносителей в полном соответствии с установленными международными нормами.
"Указанные танкеры имели все необходимые разрешения и были оснащены требуемым идентификационным оборудованием. Отмечаем, что возрастающее количество инцидентов свидетельствует о нарастающих рисках для функционирования международной энергетической инфраструктуры, и призываем партнёров к тесному взаимодействию по выработке совместных мер по исключению подобных инцидентов в будущем", – отметили в ведомстве.
Что было ранее
Накануне из сообщения минэнерго стало известно, что в акватории Чёрного моря в районе морского терминала КТК танкеры, задействованные в транспортировке казахстанской нефти, подверглись атакам беспилотных летательных аппаратов.
"По данным оперативного штаба, на момент происшествия погрузка нефти на судно ещё не производилась, грузовые танки были пусты, в связи с чем ущерба экспортным ресурсам Республики Казахстан не нанесено", – отметили в ведомстве.
В министерстве энергетики заверили, что в оперативном режиме координируют действия с национальным оператором "КазМунайГаз", администрацией консорциума и судовладельцами для обеспечения безопасности логистических цепочек и бесперебойности экспортных поставок.
Снижение объёмов отгрузки нефти через КТК
Министерство энергетики также подтвердило, что в декабре наблюдалось временное снижение объёмов отгрузки нефти через морской терминал КТК. Это было обусловлено вынужденной приостановкой работы выносного причального устройства (ВПУ-3) вследствие атаки БПЛА, а также неблагоприятными метеоусловиями (штормами) в акватории Чёрного моря.
Почему это важно
Каспийский трубопроводный консорциум обеспечивает около 80% экспорта казахстанской нефти. Любые инциденты вблизи терминала создают риски для бесперебойности поставок, логистики и контрактных обязательств.
КОНТЕКСТ
В 2025 году инфраструктура КТК несколько раз подверглась атакам украинских беспилотников.
25 ноября в результате ночного удара от поражающих элементов боевой части украинского БПЛА повреждения получил административный корпус морского терминала КТК под Новороссийском.
23 марта беспилотники атаковали в третий раз. Первая атака, произошедшая 17 февраля, повредила оборудование, и станцию временно вывели из работы.
Вторая произошла 19 марта: тогда три украинских беспилотника атаковали объект, который переваливает нефть из железнодорожных цистерн в трубопровод КТК.
В июне этого года Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) инициировал процесс подачи иска в международный суд с целью взыскания ущерба, понесённого в результате атак беспилотников.
По предварительным оценкам, сумма прямых и косвенных убытков от атак БПЛА составила около 14 млрд тенге. Точный размер компенсации будет известен не ранее конца года – в связи с длительными согласованиями со страховыми компаниями.
Депутат мажилиса Айдос Сарым считает, что вопрос безопасности объекта должен быть зоной ответственности его акционеров и международных партнёров. По его мнению, Россия и США "должны надавить на Украину" в этом вопросе.
Справка
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ. Протяжённость трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырьё с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии.
Акционеры КТК: Российская Федерация – 24%, МК "КТК Компани" (ООО) – 7%, АО НК "КазМунайГаз" – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, "Лукойл интернешнл Гмбх" – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
