Монополия Onay Сергея Кана в оплате проезда трещит: Алматы запускает Avtobys

Что произошло

В Алматы запускают новую систему оплаты проезда Avtobys в общественном транспорте. Акиму Дархану Сатыбалды удалось разрушить монополию бизнесмена Сергея Кана, которому принадлежит Onay.

Детали: платить можно Apple Pay

Avtobys будет внедряться постепенно на всех маршрутах Алматы.

Теперь пассажиры смогут оплачивать поездки так, как удобно: банковской картой, транспортной картой, через Apple Pay и Google Pay, а также с помощью смартфона – по QR-коду, NFC, Bluetooth или через мобильное приложение Avtobys.

Отдельное удобство предусмотрено для льготных категорий пассажиров: оформление тарифа доступно онлайн, без визитов в офисы и бумажных документов.

Новая система повышает прозрачность учёта поездок, упрощает контроль и помогает городу эффективнее планировать работу общественного транспорта.

Здесь читайте также про Кана https://bes.media/news/avariya-v-tec-ekibastuza-o-sergee-kane---glavnom-partnyore-oligarha-klebanova-kotorogo-ne-upominayut-322/

Что было раньше

Onay запустили в Алматы в 2015 году. Изначально компания планировала развить свою экосистему и хотела, чтобы их карточка стала главной платёжной системой города. За более чем 10 лет существования компания Сергея Кана придумывала разные причины, по которым невозможно было внедрить оплату банковскими картами или же QR. Акимату удалось заставить добавить оплату через SMS. 

Onay также занимается диспетчеризацией маршрутов. Только при акиме Бакытжане Сагинтаеве компания дала доступ "Яндексу", чтобы на их картах было видно движение маршрутов. Лишь в 2025 году удалось и "2ГИС" получить такую возможность. Всё это время компания Сергея Кана по разным причинам не давала доступ.

Осенью 2025 года заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев посетил ТОО "Транспортный холдинг города Алматы", где раскритиковал платёжную систему Onay.

В 2024 году произошло несколько других инцидентов – так, приложение Onay, через которое оплачивается проезд в автобусах и троллейбусах Алматы, не функционировало, выдавая сообщение о невозможности связи с сервером. Позже оператор объяснил ситуацию DDos-атакой. Ранее до этого в холдинге уже сообщали о хакерской атаке.

Кроме того, в ходе аудита управления городской мобильности ревизионная комиссия выяснила, что у автоматизированной системы диспетчерского управления Onay нет акта об успешном результате испытаний на информационную безопасность. 

Ещё аудиторы нашли налоговые нарушения у Onay в 2024 году.

Всё это не помешало олигарху Сергею Кану экспансировать Усть-Каменогорск – в апреле 2025 года в городе появилась система Onay, подвергавшаяся жёстким проверкам в Алматы. 

Onay также работает в Караганде и ряде других городов.

При чём тут Кан

Сергей Кан владеет "Транспортным холдингом города Алматы", который является монополистом в сфере электронного билетирования в Караганде и Алматы. То есть он финансировал проект электронного билетирования Onay.

Олигарх занимает 36-е место в списке казахстанского Forbes "50 самых влиятельных бизнесменов страны" и 31-е место в списке "75 богатейших бизнесменов". Его состояние оценивается в 292 млн долларов.

Сергей Кан совместно с Александром Клебановым (№37 рейтинга) владеет долями в АО "ЦАТЭК" и АО "ЦАЭК", вместе с его сыном Яковом – долями в судоходном АО "Circle Maritime Invest", отеле Rixos Almaty и ТОО "Теңіз Star". Он также является акционером и председателем совета директоров АО "Казахский институт нефти и газа". Член попечительского совета Ассоциации корейцев Казахстана, участник образовательного проекта IQanat.

Об Avtobys

Avtobys (ТОО Innoforce Solutions и ТОО Innoforce Systems) присутствует в 22 городах Казахстана. Количество пользователей превышает 7 млн человек. Платформа включает электронный кошелёк, с различными операциями (перевод денег, обмен валюты, оплата комуслуги, налогов, штрафов и другое), лицензированный Нацбанком, и поддерживает различные способы оплаты проезда: через Bluetooth, NFC, QR-код, госномер или выбор транспорта на карте.