BES.media
BES.media

Ормузский пролив: сотни судов остаются в ловушке на фоне морских блокад

Как сообщается, экипажи сталкиваются с нарастающими проблемами: запасы продовольствия тают, психологическое состояние ухудшается.
Ормузский пролив Фото сгенерировано нейросетью

Что произошло

В Ормузском проливе скопилось свыше 600 крупных коммерческих судов – движение через один из ключевых мировых морских коридоров фактически остановлено из-за противостояния Ирана и США, сообщает The Times со ссылкой на данные трекинга.

"Опасный прецедент"

Как отмечается, Иран при этом направляет часть судов через свои территориальные воды в районе острова Ларак, разделяя потоки по геополитическому признаку – в зависимости от флага и связей с США и Израилем.

Эксперты предупреждают, что такая практика подрывает принцип свободы судоходства. Главный редактор отраслевого издания Lloyd's List Ричард Мид назвал выборочный допуск судов опасным прецедентом для мировой торговли.

Влияние блокады

Американская блокада иранских портов и флота бьёт по нефтяным доходам Тегерана, составляющим около половины бюджета страны. В то же время, как сообщается, Иран компенсирует потери, взимая плату за транзит – от 200 тысяч до 2 млн долларов (в криптовалюте или юанях) за безопасный проход.

"Теневой флот" Ирана

Несмотря на заявления американских военных, что они развернули более 20 связанных с Ираном судов, часть иранских судов продолжает обходить ограничения: по оценке Lloyd's List, речь идёт как минимум о 26 единицах "теневого флота".

Контекст

Блокада Ормузского пролива была введена Тегераном после начала военной операции США и Израиля в конце февраля. Ответные меры Вашингтона направлены на пресечение иранского нефтяного экспорта: американские силы разворачивали суда в проливе и взяли под контроль танкер Touska. В ответ Корпус стражей исламской революции сообщал о захвате контейнеровозов MSC Francesca и Epaminondas.

Ормузский пролив имеет стратегическое значение: через него проходит около 20% мировых поставок нефти и до 30% СПГ. По данным аналитиков Kpler, 18 апреля был зафиксирован кратковременный всплеск трафика – более 20 танкеров смогли пересечь пролив. Financial Times писала, что отдельные суда покидают регион через договорённости с дружественными Ирану странами, в частности при содействии Омана.

BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять