Парковку машин возле домов запрещать не будут: минпром разъяснил новые правила
ЧТО ПРОИЗОШЛО
Министерство промышленности и строительства Казахстана опровергло распространяемую в СМИ и социальных сетях информацию о якобы вводимом с 1 июля 2026 года запрете на парковку автомобилей возле жилых домов.
детали
Причиной появления слухов стала новая редакция правил благоустройства, в которой автомобили отдельно указали в перечне имущества, запрещённого к складированию на прилегающей территории.
В министерстве подчеркнули, что такие трактовки не соответствуют содержанию документа. И уточнили, что новые правила не запрещают жителям оставлять автомобили на специально предусмотренных парковочных местах возле домов.
что изменилось в правилах
Как пояснили в ведомстве, приказ об утверждении типовых правил благоустройства был принят для приведения нормативной базы в соответствие со Строительным кодексом.
Большинство положений документа действовали и ранее.
Одно из уточнений касается перечня движимого имущества, которое нельзя складировать на прилегающей территории индивидуальных жилых домов. Если раньше в правилах использовалась общая формулировка "иные движимые вещи", то теперь отдельно указаны автотранспортные средства, прицепы и тележки.
ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ
В ведомстве подчеркнули, что речь идёт о складировании и длительном хранении имущества на территориях общего пользования. Новые правила не запрещают эксплуатацию автомобилей и их парковку на специально предусмотренных для этого местах.
Кроме того, документ не регулирует вопросы дорожного движения, организации парковок, автостоянок и использования транспортных средств.
В министерстве призвали граждан ориентироваться на официальные разъяснения и не распространять ошибочные трактовки новых норм.
контекст
В начале 2026 года президент Казахстана подписал новый Строительный кодекс, который запретил передавать частным компаниям земельные участки вдоль дорог для организации уличных платных парковок в Астане и Алматы.
В феврале 2025 года акимат Астаны расторг договор с оператором платных парковок ТОО "Парковочное пространство Астаны" и передал парковки на баланс города. Ранее депутаты неоднократно критиковали систему распределения доходов от парковок, поскольку значительная часть средств уходила частному партнёру.
