Судовладельцы пока не отказываются от захода в Чёрное море – "КазМунайГаз" об атаке на танкеры
ЧТО ПРОИЗОШЛО
Несмотря на недавнюю атаку на танкер у терминала КТК, судоходные компании пока не прекращают заходы в порт Новороссийск. Об этом следует из ответа нацкомпании "КазМунайГаза" на запрос BES.media.
ДЕТАЛИ
В КМГ уточнили, что на момент инцидента зафрахтованный дочерней компанией танкер Matilda находился вне морского терминала, а сама инфраструктура КТК в результате атаки не пострадала.
В "КазМунайГазе" сообщили, что могут комментировать ситуацию только в части танкера Matilda, который был зафрахтован ТОО "НМСК "Казмортрансфлот". Судовладельцем судна является греческая компания Thenamaris. Точный размер ущерба пока не установлен, так как владелец танкера ещё не завершил оценку прямых и косвенных затрат и убытков.
"В настоящее время не представляется возможным назвать точный размер нанесённого ущерба, так как судовладелец ещё не завершил свою оценку", – сообщили в КМГ.
При этом в компании подчеркнули, что терминал КТК в результате этой конкретной атаки не пострадал, поскольку танкер находился вне морского терминала.
ОТГРУЗКА НЕФТИ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
В КМГ сообщили, что инцидент не привёл к остановке экспорта казахстанской нефти. Отгрузка продолжается через выносное причальное устройство ВПУ-1.
"Отгрузка казахстанской нефти не приостанавливалась и осуществляется через ВПУ-1 с учётом гидрометеорологической обстановки и возможных угроз", – говорится в ответе на запрос редакции.
В связи с предыдущими ограничениями на КТК в декабре 2025 года "КазМунайГаз" уже перенаправлял около 300 тысяч тонн нефти на альтернативные маршруты. При этом компания продолжает прорабатывать дополнительные направления транспортировки казахстанской нефти.
В КМГ также сообщили, что консультации с международными партнёрами, страховыми и судоходными компаниями ведутся в оперативном рабочем порядке. На данный момент информации об отказе судовладельцев от заходов в порт Новороссийск нет.
ЧТО БЫЛО РАНЕЕ
Неделей ранее в акватории Чёрного моря у морского терминала КТК два танкера, задействованные в перевозке казахстанской нефти, подверглись атакам беспилотников.
Танкер Matilda под флагом Мальты, зафрахтованный "КазМунайГазом", получил взрывное повреждение без возгорания. Танкер Delta Harmony под флагом Либерии также был атакован во время ожидания погрузки: на борту произошло возгорание, которое оперативно потушили, пострадавших нет.
В Министерстве энергетики подчеркнули, что на момент инцидента оба судна были пустыми, поэтому ущерба экспортным ресурсам Казахстана нанесено не было.
Ведомство также подтвердило временное снижение отгрузки нефти через КТК в декабре из-за приостановки работы ВПУ-3 после атак БПЛА и штормов в Чёрном море. Чтобы не останавливать добычу, часть объёмов переориентировали на альтернативные маршруты — выросли поставки по направлению Атырау – Самара и в Китай, тогда как по другим экспортным каналам объёмы остались на плановом уровне.
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
Каспийский трубопроводный консорциум обеспечивает около 80% экспорта казахстанской нефти. Любые инциденты вблизи терминала создают риски для бесперебойности поставок, логистики и выполнения контрактных обязательств, а значит – для доходов бюджета и курса тенге. В долгосрочной перспективе это может отразиться на ценах, инвестициях и экономической устойчивости, что напрямую затрагивает интересы населения.
