ТМТМ резко нарастил перевозки и вышел на рекорд
Что произошло
Контейнерный поток по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) вырос в 38 раз, сообщила пресс-служба "Казахстан темир жолы".
Детали
Сегодня в Астане стартовали заседания рабочей группы, правления и общего собрания международной ассоциации Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Встреча собрала представителей железных дорог, портов и логистических компаний из Казахстана, Азербайджана, Грузии, Китая и стран Европы.
По данным отчёта ассоциации за 2025 год, маршрут показал резкий рост. Через Казахстан прошло 42 тысячи ДФЭ и 356 контейнерных поездов из Китая – это в 38 раз больше, чем в 2023 году. По сравнению с 2024 годом объём контейнерных перевозок вырос на 36%. 12 апреля 2026 года был зафиксирован рекорд – шесть контейнерных поездов за сутки.
Почему ТМТМ стал стратегическим маршрутом для страны
Заместитель председателя правления "Казахстан темир жолы" Ерлан Койшибаев отметил, что развитие транзитно-логистического потенциала остаётся стратегическим приоритетом для страны. По его словам, ТМТМ уже перешёл из разряда перспективных проектов в число действующих и востребованных маршрутов.
Сколько поездов планируют пропустить через Казахстан в 2026 году
Сообщается, что в 2026 году Казахстан планирует пропустить от 600 до 1000 контейнерных поездов из Китая. Койшибаев подчеркнул, что страна обеспечивает не просто транзит, а полноценную логистическую цепочку с понятными сроками и тарифами.
Какие решения приняли по развитию маршрута
На заседаниях участники обсудили план перевозок на 2026 год, повышение эффективности маршрута и его цифровизацию. Среднее время доставки грузов по Транскаспийскому маршруту до портов Грузии сейчас составляет 15-18 суток, что позволяет конкурировать с традиционными морскими путями.
По данным нацкомпании, по итогам двухдневной встречи планируется подписание документов, включая соглашения о цифровизации мультимодальных перевозок, развитии контейнерного сообщения между портами Каспийского моря, загрузке контейнерных судов и взаимодействии при организации контейнерных поездов.
Почему это важно
Рост ТМТМ усиливает роль Казахстана как ключевого транзитного узла между Китаем, Центральной Азией и Европой. Увеличение контейнерных перевозок означает рост доходов от транзита, развитие портовой и железнодорожной инфраструктуры и повышение устойчивости логистических цепочек.
контекст
Ранее глава государства Касым-Жомарт Токаев отмечал, что Казахстану необходимо продолжать развивать транспортно-логистическую сферу, ключевое значение в которой имеет Транскаспийский транспортный маршрут.
Также, по его словам, необходимо и далее развивать транспортно-логистическую сферу в Казахстане, который является важнейшим звеном между Европой и Азией. В качестве примера было приведено, что за прошлый год объём грузоперевозок по территории страны превысил 1 млрд тонн.
Транскаспийский международный транспортный маршрут
ТМТМ, или Средний коридор, представляет собой мультимодальный логистический маршрут, соединяющий Китай и Европу через территорию Казахстана, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. Это стратегическая альтернатива маршруту через Россию и по Суэцкому каналу – он географически короче и стал особенно актуален на фоне геополитических потрясений.
