Запуск рейса Алматы – Токио и полётов в США зависит от поставок самолётов и допуска CAT1

Что произошло

Сроки запуска прямого рейса Алматы – Токио остаются прежними, Air Astana планирует начать полёты в 2026 году. Одновременно в министерстве транспорта на запрос BES.media пояснили, от каких условий зависит открытие прямого авиасообщения с США.

Полёты в японию

"В нынешнем году авиакомпания АО "Эйр Астана" планирует открытие нового международного авиамаршрута Алматы – Токио", – говорится в сообщении.

Полёты в США

При этом для открытия прямого авиасообщения с США необходимо воздушное судно типа Boeing 787.

"Сроки поставок указанных воздушных судов зависят от завода-изготовителя. Дата поставки воздушного судна планируется во втором полугодии 2026 года, а также в течение 2027 года", – пояснили в министерстве транспорта.

Кроме того, для выполнения рейсов в США, в том числе с учётом возможной технической посадки в промежуточном пункте, требуется получение категории CAT1 со стороны авиационных властей США. Сейчас министерство транспорта проводит работу по получению указанной категории.

Что ещё

В 2026 году планируется возобновление и открытие новых международных авиамаршрутов в страны Центральной Азии, СНГ, на Ближний Восток, в Европу и Азию.

Контекст

Власти Казахстана уже несколько лет рассматривают возможность запуска прямых авиарейсов в США. Однако реализация проекта откладывается из-за отсутствия в стране подходящих дальнемагистральных самолётов и задержек с поставкой Boeing 787-9 Dreamliner для авиакомпании Air Astana.

В феврале 2024 года тогда ещё посол США в РК Дэниел Розенблюм предположил, что прямые рейсы в США появятся в 2025 году. В августе пресс-служба министерства транспорта по итогам встречи министра с главой Федеральной авиационной администрации сообщала, что первые рейсы, возможно, начнут выполняться к концу 2025 года минимум дважды в неделю.

В декабре 2025 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что Air Astana готовится к запуску рейсов в Нью-Йорк с промежуточной посадкой в Лондоне, без замены самолёта.

Министр пояснил, что для выполнения прямого маршрута через Северный полюс, в том числе над территорией России, необходим самолёт дальнемагистрального класса – Boeing 787 Dreamliner. Однако поставка таких воздушных судов сдвигается.

"Получение самолёта по сроку сдвигается. И Airbus, и Boeing сейчас имеют портфель заказов на 14 лет вперёд. Те, кто был в очереди, также отодвигаются. Мы должны были получить самолёт в 2026 году, теперь – в 2027-м", – сообщил Нурлан Сауранбаев.

До поступления нового борта в авиапарк Air Astana предложит полёты через Лондон. Посадка будет без смены борта, пассажиры продолжат путь в Нью-Йорк на том же самолёте, рассказал министр.

В октябре 2025 года стало известно, что Air Astana откроет новый прямой рейс по маршруту Токио – Алматы в марте 2026 года. 

По предварительным прогнозам, уже в первый год после запуска маршрута в Алматы может прибыть от пяти до семи тысяч туристов из Японии.

Почему это важно

Прямые рейсы из Казахстана в США и Японию позволят казахстанцам легче добираться до одних из самых популярных направлений среди туристов. Сейчас перелёты в эти страны проходят с пересадками, которые увеличивают время в пути, создают риск задержек и потери багажа и часто требуют дополнительных расходов.